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  1. VespaOnline Forum: Entdecke die Welt der klassischen Vespa-Roller und teile deine Leidenschaft
  2. Vespa Largeframe Roller

Largeframe: Technik und Allgemeines

Die "großen Rahmen" haben komplett abnehmbare Backen und serienmäßig von 80 bis 200 ccm.

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    1. ich wollte wohl einen px motor unter eine pk bauen 7

      • nippie
      • August 11, 2008 at 18:08
      • nippie
      • August 11, 2008 at 22:53
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    3. Diabolo

      August 11, 2008 at 22:53
    1. schwammiger Stossdämpfer vorne 20

      • tschingis
      • August 11, 2008 at 14:46
      • tschingis
      • February 24, 2012 at 17:26
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    3. Summsemann

      February 24, 2012 at 17:26
    1. Fast keine Leistung bei kaltem Motor 5

      • miichael
      • August 10, 2008 at 10:43
      • miichael
      • August 12, 2008 at 23:26
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    3. Bene 911

      August 12, 2008 at 23:26
    1. Komplette Tachoeinheit und Licht fallen bei Lenkeinschlag nach rechts bei Cosa 200 aus 5

      • Stefan71
      • August 9, 2008 at 15:16
      • Stefan71
      • August 11, 2008 at 21:20
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    3. Likedeeler

      August 11, 2008 at 21:20
    1. Zusatztank Cosa 13

      • feeling
      • August 8, 2008 at 19:55
      • feeling
      • November 19, 2008 at 12:36
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    3. xenoneck

      November 19, 2008 at 12:36
    1. 139ccm Malossi 13

      • cicco
      • August 8, 2008 at 10:19
      • cicco
      • August 9, 2008 at 10:00
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    3. vespapaulianer

      August 9, 2008 at 10:00
    1. Kippeln in der Kurve normal? 28

      • honkytonk
      • August 7, 2008 at 20:24
      • honkytonk
      • September 10, 2008 at 11:55
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    3. RASAWAY.de

      September 10, 2008 at 11:55
    1. PX Zündschloß Verkabelung 3

      • Butch
      • August 7, 2008 at 11:45
      • Butch
      • August 12, 2008 at 19:07
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    3. Butch

      August 12, 2008 at 19:07
    1. Hubraumbestimmung meiner Vespa Sprint 6

      • Sprint_1967
      • August 6, 2008 at 19:35
      • Sprint_1967
      • August 7, 2008 at 23:28
    2. Antworten
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    3. Tolho

      August 7, 2008 at 23:28
    1. T5 zündschloss - es will einfach nicht raus 5

      • SiCK6SiX
      • August 6, 2008 at 18:55
      • SiCK6SiX
      • August 7, 2008 at 17:15
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    3. pkracer

      August 7, 2008 at 17:15
    1. PX 200 FL DT geht mit Sozius aus 7

      • Danmei
      • August 5, 2008 at 22:46
      • Danmei
      • August 10, 2008 at 23:26
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    3. MGF96

      August 10, 2008 at 23:26
    1. Kurzeitigen Leistungsverlust beim beschleunigen 10

      • Mr. Tom
      • August 5, 2008 at 17:49
      • Mr. Tom
      • August 9, 2008 at 23:39
    2. Antworten
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    3. sain

      August 9, 2008 at 23:39
    1. Ausbau Tank, Blinker 10

      • schraubenfutzi
      • August 5, 2008 at 16:36
      • schraubenfutzi
      • August 7, 2008 at 10:17
    2. Antworten
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    3. schraubenfutzi

      August 7, 2008 at 10:17
    1. bremsen: belege + zylinder 7

      • Ulli
      • August 4, 2008 at 21:49
      • Ulli
      • August 6, 2008 at 22:03
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    3. Rita

      August 6, 2008 at 22:03
    1. Reifen-Qualitäts-Probleme 9

      • fi99sche
      • August 3, 2008 at 22:26
      • fi99sche
      • August 4, 2008 at 09:03
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    3. Schwidi

      August 4, 2008 at 09:03
    1. 2. Gang rutscht durch 9

      • Mr. Tom
      • August 3, 2008 at 20:19
      • Mr. Tom
      • August 5, 2008 at 17:44
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    3. Mr. Tom

      August 5, 2008 at 17:44
    1. Px 80 Lusso mit Motor von PX 200 E 19

      • jimm-bob
      • August 2, 2008 at 15:57
      • jimm-bob
      • August 12, 2008 at 08:38
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    3. EX-Taro

      August 12, 2008 at 08:38
    1. Kupplungsseil einziehen 3

      • Kupferwurm
      • August 1, 2008 at 12:50
      • Kupferwurm
      • August 1, 2008 at 16:09
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    3. nachbrenner

      August 1, 2008 at 16:09
    1. von 5 auf 7 adrig 5

      • fuellmeister
      • July 31, 2008 at 22:06
      • fuellmeister
      • August 1, 2008 at 13:16
    2. Antworten
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    3. fuellmeister

      August 1, 2008 at 13:16
    1. Wertgutachten für vbb 8

      • a$$o
      • July 31, 2008 at 18:22
      • a$$o
      • August 7, 2008 at 21:28
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    3. Maxi66

      August 7, 2008 at 21:28

Darstellung

Largeframe Vesparoller

Die grossen Vespa Roller befinden sich serienmäßig im Bereich von 80ccm² bis 200ccm² wieder. Unter der Seitenbacke steckt neben vielen Bauteilen unter anderem der Vergaser, Zylinder auch der Motor. Alle wollen gepflegt oder getunt werden. Hier im Forum findet ihr dazu viele Erfahrungsberichte und Fragen aus der Community. Sicher findet Ihr die Antwort auf euer Problem. Wenn nicht, zögert nicht nachzufragen. Dafür ist das Vespa Forum schließlich da. In diesem Unterforum seid ihr richtig, wenn Ihr eines der folgenden Modelle in der Garage stehen habt.



Vespa PX 125 T5 Motovespa P 150 CL/160
Vespa GS 160 Vespa Rally 175/180/200
Vespa PX 125 E/Lusso
Vespa PX 125/150/150 E/PX 200 E
Vespa 150 Touren (T4)
Vespa PX 80/200 E
Vespa 180 SS
Vespa 150 Sprint/Sprint Veloce Vespa P 200 E Vespa P 125 X
Vespa Cosa 125/150/200
Motovespa 200 DN/DS/TX
Motovespa P 150 CL/160 GT/150 S/L
Vespa 125 GT/GTR/TS

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