Largeframe: Technik und Allgemeines

Die "großen Rahmen" haben komplett abnehmbare Backen und serienmäßig von 80 bis 200 ccm.

    2. Reparatur- und Wartungsbuch 3

      • vespaeagle
      • February 10, 2009 at 14:31
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    4. Vespa-Chirurg

      February 10, 2009 at 14:31

    2. Vespa Sprint 150 (VLB1T): Schaltet nicht 42

      • VespaFaFa
      • February 6, 2011 at 20:52
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    4. VespaFaFa

      February 6, 2011 at 20:52

    2. Sprint 150 Zuganschläge stecken in der Karosserie fest. 1

      • VespaFaFa
      • March 22, 2014 at 18:21
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    4. VespaFaFa

      March 22, 2014 at 18:21

    2. P200e Blinker vorne gehen nicht 5

      • VespaFaFa
      • June 22, 2014 at 00:20
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    4. VespaFaFa

      June 22, 2014 at 00:20

    2. Hauptständerfeder findet keine Befestigung! 5

      • vespafan1970
      • September 12, 2011 at 18:15
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    4. vespafan1970

      September 12, 2011 at 18:15

    2. Bowdenzug rutsch bei Vollgas von der Schieber-Zugstange 6

      • vespafan1970
      • December 31, 2011 at 15:25
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    4. vespafan1970

      December 31, 2011 at 15:25

    2. Bauteil an Batteriehalterung: Was ist das? 4

      • vespafan1970
      • January 25, 2012 at 23:25
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    4. SubRoger

      January 25, 2012 at 23:25

    2. Vespa P80X springt nicht an 7

      • VespafanHeike
      • July 1, 2010 at 15:23
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    4. bechtoli

      July 1, 2010 at 15:23

    2. Lohnt sich eine Restauration? Welches Modell habe ich? und weitere Fragen :-) 53

      • vespaflot
      • October 12, 2010 at 20:18
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    4. pkracer

      October 12, 2010 at 20:18

    2. Klemmer, was nun? 2

      • vespaflyer
      • July 8, 2007 at 20:39
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    4. vespaflyer

      July 8, 2007 at 20:39

    2. PX 125 Drosseln 15

      • vespafreak01
      • August 6, 2007 at 17:44
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    4. vespafreak01

      August 6, 2007 at 17:44

    2. 200er drosseln, geht das? 3

      • vespafreak01
      • August 27, 2007 at 14:38
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    4. Barni

      August 27, 2007 at 14:38

    2. Restauration-Tipps zur Vespa PX 200 4

      • vespafreak01
      • August 27, 2008 at 22:16
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    4. vespafreak01

      August 27, 2008 at 22:16

    2. Bezüglich Eintragungen vor 1989 2

      • vespafreak01
      • March 29, 2010 at 19:52
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    4. vespafreak01

      March 29, 2010 at 19:52

    2. Wie und wo Schaltzug befestigen? 4

      • vespafreak01
      • April 6, 2010 at 12:05
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    4. Schwidi

      April 6, 2010 at 12:05

    2. Wie Kabelbaum isolieren? 4

      • vespafreak01
      • April 11, 2010 at 18:06
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    4. vespafreak01

      April 11, 2010 at 18:06

    2. Kolbenbolzen will nicht raus. 5

      • vespafreak01
      • May 19, 2010 at 21:34
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    4. Gulf-Racing

      May 19, 2010 at 21:34

    2. Probleme beim Motor spalten. 8

      • vespafreak01
      • July 23, 2010 at 11:04
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    4. nachbrenner

      July 23, 2010 at 11:04

    2. vespa gt ablege - fach 1

      • vespafreak17
      • August 28, 2008 at 19:20
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    4. PK_Rider

      August 28, 2008 at 19:20

    2. Hintere Bremse PX 3

      • VespaFreakMuc
      • December 11, 2007 at 12:31
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    4. Schwidi

      December 11, 2007 at 12:31

Darstellung

Largeframe Vesparoller

Die grossen Vespa Roller befinden sich serienmäßig im Bereich von 80ccm² bis 200ccm² wieder. Unter der Seitenbacke steckt neben vielen Bauteilen unter anderem der Vergaser, Zylinder auch der Motor. Alle wollen gepflegt oder getunt werden. Hier im Forum findet ihr dazu viele Erfahrungsberichte und Fragen aus der Community. Sicher findet Ihr die Antwort auf euer Problem. Wenn nicht, zögert nicht nachzufragen. Dafür ist das Vespa Forum schließlich da. In diesem Unterforum seid ihr richtig, wenn Ihr eines der folgenden Modelle in der Garage stehen habt.



Vespa PX 125 T5 Motovespa P 150 CL/160
 Vespa GS 160 Vespa Rally 175/180/200
 Vespa PX 125 E/Lusso
 Vespa PX 125/150/150 E/PX 200 E
 Vespa 150 Touren (T4)
 Vespa PX 80/200 E
Vespa 180 SS
 Vespa 150 Sprint/Sprint Veloce Vespa P 200 E Vespa P 125 X
 Vespa Cosa 125/150/200
 Motovespa 200 DN/DS/TX
 Motovespa P 150 CL/160 GT/150 S/L
 Vespa 125 GT/GTR/TS