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Vespa Forum – Largeframe: Technik und Allgemeines

In dieser Sektion vom Vespa Forum dreht sich alles um Technik. Die „großen Rahmen“ haben komplett abnehmbare Backen und serienmäßig von 80 bis 200 ccm.

    2. tüv nach mehrereren jahren standzeit -> vollgutachten ? 3

      • derjan
      • March 7, 2009 at 22:22
      • derjan
      • March 8, 2009 at 12:45
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    4. Majestix

      March 8, 2009 at 12:45

    2. Meine Vespa P80X verliert Benzin 7

      • Snowball
      • March 7, 2009 at 22:00
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    4. Fettkimme

      March 7, 2009 at 22:00

    2. Was muss ich beachten beim Motorlager wechsel? Irgendwelche Tipps 11

      • Dirrta
      • March 4, 2009 at 19:31
      • Dirrta
      • March 6, 2009 at 13:09
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    4. Dirrta

      March 6, 2009 at 13:09

    2. Stärkeres Gemisch während der Einfahrphase beim Neuen Zylinder Ja oder Nein 15

      • Dickesmensch
      • March 5, 2009 at 23:22
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    4. bony

      March 5, 2009 at 23:22

    2. Motor geht aus bei eingelegtem Gang 14

      • zekko
      • February 6, 2009 at 18:40
      • zekko
      • March 4, 2009 at 18:00
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    4. zekko

      March 4, 2009 at 18:00

    2. Muss ich diesen Scheinwerfer eintragen lassen? 7

      • zekko
      • March 3, 2009 at 10:20
      • zekko
      • March 4, 2009 at 17:53
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    4. zekko

      March 4, 2009 at 17:53

    2. Lautes "TACK" und ab dann dreht sich mein Hebel zum Gang einlegen um 360°! Was ist passiert? Was kann ich machen? 28

      • lillo
      • February 28, 2009 at 18:38
      • lillo
      • March 4, 2009 at 09:26
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    4. pkracer

      March 4, 2009 at 09:26

    2. Erfahrungen mit lions-vintage-scooter.com 1

      • hotfrogg
      • March 4, 2009 at 09:26
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    4. Vechs

      March 4, 2009 at 09:26

    2. Ölstand prüfen und Ölmenge PX200 lusso mit Getrenntschmierung 2

      • derjan
      • March 1, 2009 at 22:13
      • derjan
      • March 2, 2009 at 13:26
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    4. derjan

      March 2, 2009 at 13:26

    2. Vibrationen im Lenker 7

      • Vespapapa
      • March 1, 2009 at 21:13
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    4. Vespapapa

      March 1, 2009 at 21:13

    2. längere Standzeit: wie Öl und benzin richtig erneuern? 8

      • derjan
      • March 1, 2009 at 20:04
      • derjan
      • March 1, 2009 at 20:55
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    4. derjan

      March 1, 2009 at 20:55

    2. Neuer Oldtimer (VNA) Tacho zeigt zu hohe Geschwindigkeit 2

      • ioan74
      • February 28, 2009 at 21:29
      • ioan74
      • March 1, 2009 at 08:52
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    4. chup4

      March 1, 2009 at 08:52

    2. aufarbeitung Hoffmann Bj.1953 37

      • Basti_MRC
      • November 4, 2008 at 08:43
      • Basti_MRC
      • February 28, 2009 at 17:27
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    4. Basti_MRC

      February 28, 2009 at 17:27

    2. Lackierung VESPA PX 1

      • conka
      • February 28, 2009 at 11:55
      • conka
      • February 28, 2009 at 13:06
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    4. nachbrenner

      February 28, 2009 at 13:06

    2. Rally vs Sprint 19

      • smilie911
      • February 25, 2009 at 22:00
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    4. Superkoelle

      February 25, 2009 at 22:00

    2. Schwammiges Fahrgefühl an der Hinterachse 7

      • pistolpete
      • February 25, 2009 at 21:02
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    4. Pornstar

      February 25, 2009 at 21:02

    2. Was für eine Geschwindigkeit ist mit einer P 200 E tatsächlich zu erreichen 10

      • kuckuck
      • February 10, 2009 at 19:29
      • kuckuck
      • February 25, 2009 at 20:05
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    4. Pornstar

      February 25, 2009 at 20:05

    2. großes Nummernschild <-> kleines Nummernschild 31

      • Aerodynic
      • February 25, 2009 at 11:48
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    4. the-dude

      February 25, 2009 at 11:48

    2. Zündschlüssel für PX 200 16

      • vespawally
      • February 24, 2009 at 23:31
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    4. bony

      February 24, 2009 at 23:31

    2. Unterschied PX 80 (lusso?) - PX 80 alt? 10

      • Matz
      • October 10, 2008 at 01:12
      • Matz
      • February 24, 2009 at 18:00
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    4. SEK

      February 24, 2009 at 18:00

Darstellung

Largeframe Vesparoller

Die grossen Vespa Roller befinden sich serienmäßig im Bereich von 80ccm² bis 200ccm² wieder. Unter der Seitenbacke steckt neben vielen Bauteilen unter anderem der Vergaser, Zylinder auch der Motor. Alle wollen gepflegt oder getunt werden. Hier im Forum findet ihr dazu viele Erfahrungsberichte und Fragen aus der Community. Sicher findet Ihr die Antwort auf euer Problem. Wenn nicht, zögert nicht nachzufragen. Dafür ist das Vespa Forum schließlich da. In diesem Unterforum seid ihr richtig, wenn Ihr eines der folgenden Modelle in der Garage stehen habt.



Vespa PX 125 T5 Motovespa P 150 CL/160
 Vespa GS 160 Vespa Rally 175/180/200
 Vespa PX 125 E/Lusso
 Vespa PX 125/150/150 E/PX 200 E
 Vespa 150 Touren (T4)
 Vespa PX 80/200 E
Vespa 180 SS
 Vespa 150 Sprint/Sprint Veloce Vespa P 200 E Vespa P 125 X
 Vespa Cosa 125/150/200
 Motovespa 200 DN/DS/TX
 Motovespa P 150 CL/160 GT/150 S/L
 Vespa 125 GT/GTR/TS