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Restauration & Optik im Vespa Forum

Du willst deine Vespa neu lackieren oder komplett restaurieren? Im Vespa Forum findest du Farbtöne, Anleitungen und Inspiration.

    2. Kotflügel verbreitert 50

      • re.dhotchilli
      • February 24, 2008 at 15:48
      • re.dhotchilli
      • January 8, 2011 at 21:56
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    4. Tonestar

      January 8, 2011 at 21:56

    2. UPDATE: PK50S lusso Restauration - endlich fertig! (Bilder am Ende) 55

      • Damian
      • February 24, 2008 at 18:43
      • Damian
      • May 3, 2010 at 21:31
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    4. Karl Lagerfeuer

      May 3, 2010 at 21:31

    2. Wie entrostet man den Innentunnel PX 3

      • Dickesmensch
      • March 2, 2008 at 17:12
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    4. Dickesmensch

      March 2, 2008 at 17:12

    2. Spraydosenaktion? 9

      • revolverheld
      • February 27, 2008 at 14:30
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    4. tee

      February 27, 2008 at 14:30

    2. Felgen verchromen lassen 11

      • hip
      • February 25, 2008 at 21:43
      • hip
      • March 1, 2008 at 12:01
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    4. hip

      March 1, 2008 at 12:01

    2. härtere dämpferfeder für pk 4

      • hip
      • February 26, 2008 at 11:25
      • hip
      • February 27, 2008 at 08:02
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    4. hip

      February 27, 2008 at 08:02

    2. Vespa grundiert 5

      • hubsi
      • February 26, 2008 at 14:08
      • hubsi
      • February 26, 2008 at 15:16
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    4. Damian

      February 26, 2008 at 15:16

    2. Kennzeichengrößen 2

      • fi99sche
      • March 2, 2008 at 12:13
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    4. AcVespa

      March 2, 2008 at 12:13

    2. Bilder gesucht 8

      • Westsider
      • February 28, 2008 at 22:11
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    4. Westsider

      February 28, 2008 at 22:11

    2. gestern Gelb "die V50 Restauration" 20

      • tee
      • February 29, 2008 at 19:07
      • tee
      • March 2, 2008 at 19:48
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    4. Vespacologne

      March 2, 2008 at 19:48

    2. PX80 Trittleisten auf PK XL 36

      • gaugel
      • February 29, 2008 at 20:15
      • gaugel
      • May 19, 2008 at 20:42
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    4. Gianluca

      May 19, 2008 at 20:42

    2. fehlinfo bei ebay oder stimmts doch? 5

      • hip
      • March 2, 2008 at 22:13
      • hip
      • March 3, 2008 at 19:04
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    4. hip

      March 3, 2008 at 19:04

    2. Vespa: Eure Meinung 55

      • TombRaider
      • March 15, 2008 at 17:31
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    4. Exotic

      March 15, 2008 at 17:31

    2. Verkleidung abschrauben 5

      • Simmons
      • March 6, 2008 at 18:38
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    4. Simmons

      March 6, 2008 at 18:38

    2. PK 50 SS fertig 14

      • hubsi
      • March 4, 2008 at 08:10
      • hubsi
      • March 5, 2008 at 13:45
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    4. hubsi

      March 5, 2008 at 13:45

    2. wie symbole aufbringen/einlackieren 19

      • Frechdachs
      • March 7, 2008 at 15:56
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    4. gandisgarage

      March 7, 2008 at 15:56

    2. Rechter Spiegel PK50XL2 1

      • mix222
      • March 5, 2008 at 09:22
      • mix222
      • March 5, 2008 at 18:02
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    4. Duffy121

      March 5, 2008 at 18:02

    2. 50 Spezial für 120 € strahlen und grundieren 9

      • casi79
      • March 5, 2008 at 14:14
      • casi79
      • March 9, 2008 at 12:30
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    4. dark_vespa

      March 9, 2008 at 12:30

    2. breiteren reifen für Pk xl2 20

      • Merida
      • March 6, 2008 at 11:30
      • Merida
      • August 28, 2008 at 23:00
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    4. SonSait

      August 28, 2008 at 23:00

    2. Lackierung 12

      • fritz2
      • March 6, 2008 at 17:34
      • fritz2
      • March 7, 2008 at 20:44
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    4. Damian

      March 7, 2008 at 20:44

Darstellung

Tipps zur Vespa Restauration im Vespa Forum

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des ursprünglichen Zustandes. In unserem Vespa Forum begleiten wir dich bei jedem Schritt dieses Projekts – von der ersten Schraube bis zum fertigen Roller.


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Wer seine Vespa selbst restauriert, kann die Kosten deutlich reduzieren und über die Qualität der Arbeiten selbst entscheiden. Hier in der Community findest du zahlreiche Beispiele von Restaurationsobjekten, bei denen auch konkrete Preise und Budgets genannt werden.


Blechroller fachgerecht zerlegen

Zu einer fachgerechten Restauration gehört das komplette Zerlegen des Rollers. Nur so kann jede Stelle am Rahmen erreicht und bearbeitet werden. Das kostet Zeit, macht sich aber langfristig bezahlt. Tipps zum richtigen Werkzeug für dein Modell erhältst du von unseren erfahrenen Mitgliedern.


Teileaustausch & Ersatzteile

Was 20 oder mehr Jahre im Einsatz war, muss irgendwann ausgetauscht werden. Idealerweise gegen Originalteile, was jedoch zunehmend schwieriger wird. In den Diskussionen geht es daher oft um die Qualität von Replikas und bewährte Empfehlungen für den Teilekauf.


Lackierung & Farbwahl

Die Frage nach dem Lack stellt sich meist früh: Wie heißt der Originallack und welche RAL-Nummer passt? Eröffne dazu einfach ein Thema im Vespa Forum und lade Bilder hoch, damit die Community dir bei der Bestimmung des passenden Farbtons helfen kann.

Ergänzt mit Auszügen von Wikipedia.