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Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

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    1. härtere dämpferfeder für pk 4

      • hip
      • February 26, 2008 at 11:25
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      February 27, 2008 at 08:02
    1. Felgen verchromen lassen 11

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      • February 25, 2008 at 21:43
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      • March 1, 2008 at 12:01
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    3. hip

      March 1, 2008 at 12:01
    1. suche trittleisten für pk 10

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      • October 30, 2007 at 11:02
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      • November 11, 2007 at 16:54
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    3. Duffy121

      November 11, 2007 at 16:54
    1. seitenklappe für pk xl 16

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      • September 19, 2007 at 18:00
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      • September 24, 2007 at 12:29
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    3. hip

      September 24, 2007 at 12:29
    1. Wohin mit dem Spiegel? 8

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      • September 11, 2007 at 21:59
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    3. hip

      September 20, 2007 at 12:53
    1. such nach bild oder foto 4

      • hiob3811
      • July 4, 2008 at 19:59
      • hiob3811
      • July 5, 2008 at 10:39
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    3. dottore

      July 5, 2008 at 10:39
    1. Problem mit der Farbe 9

      • hiob3811
      • June 14, 2008 at 19:32
      • hiob3811
      • June 15, 2008 at 18:14
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    3. cmon

      June 15, 2008 at 18:14
    1. Sturz: Wie krieg ich die PK 50 XL2 wieder hübsch? 6

      • Hill1100
      • April 5, 2013 at 18:04
      • Hill1100
      • April 5, 2013 at 21:26
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    3. old N°7

      April 5, 2013 at 21:26
    1. Hohlraumversiegelung PX 200 BJ 1998 5

      • hightower
      • July 5, 2013 at 16:24
      • hightower
      • July 6, 2013 at 09:13
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    3. speedguru

      July 6, 2013 at 09:13
    1. COSA Vorderradbremse Backen wechseln: Feder einhängen

      • highspeedjoe
      • March 12, 2011 at 17:35
      • highspeedjoe
      • March 12, 2011 at 17:35
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    1. Lenker 5

      • HighEnte
      • August 1, 2007 at 13:23
      • HighEnte
      • August 2, 2007 at 09:03
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    3. HighEnte

      August 2, 2007 at 09:03
    1. Wie Vespa Motorblock am Besten reinigen? 12

      • hgt
      • August 26, 2011 at 21:15
      • hgt
      • September 5, 2011 at 12:24
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    3. Oloone

      September 5, 2011 at 12:24
    1. Monositzbank an PK50 XL2 9

      • heytommy
      • April 20, 2011 at 20:54
      • heytommy
      • April 21, 2011 at 13:55
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    3. HansOlo

      April 21, 2011 at 13:55
    1. PK 50 XL2: Trittleiste / Riffelblech 21

      • heytommy
      • April 18, 2011 at 15:08
      • heytommy
      • July 6, 2016 at 22:17
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    3. tonitest

      July 6, 2016 at 22:17
    1. Was muss man beim Lackieren beachten? 2

      • hessenrider
      • May 22, 2007 at 17:02
      • hessenrider
      • May 22, 2007 at 21:03
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    3. robsig12

      May 22, 2007 at 21:03
    1. Aufbau V50N Special V5B3T 3

      • Herr von Krautheim
      • July 6, 2025 at 11:36
      • Herr von Krautheim
      • July 6, 2025 at 14:48
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    3. Herr von Krautheim

      July 6, 2025 at 14:48
    1. Verleih einer Bördelzange für den Kantenschutz 7

      • Herke
      • August 18, 2014 at 14:00
      • Herke
      • August 29, 2014 at 14:04
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    3. kasonova

      August 29, 2014 at 14:04
    1. Handschufach 14

      • hercules26
      • July 30, 2006 at 11:29
      • hercules26
      • August 10, 2006 at 12:57
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    3. Rivet

      August 10, 2006 at 12:57
    1. Lenkerkopfabdeckung gesucht 2

      • herbyrof
      • March 17, 2008 at 19:53
      • herbyrof
      • March 17, 2008 at 20:37
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    3. Rita

      March 17, 2008 at 20:37
    1. Lackmenge Kotflügel 8

      • herbmann
      • August 14, 2010 at 14:08
      • herbmann
      • August 16, 2010 at 17:25
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    3. herbmann

      August 16, 2010 at 17:25

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.

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