Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Passt ein Schweinwerfergitter einer PX125 auf eine PK50s? 6

      • Lechi13
      • December 27, 2009 at 10:59
      • Lechi13
      • December 28, 2009 at 20:17
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    4. RASAWAY.de

      December 28, 2009 at 20:17

    2. Vespa-Farb-Vorlage 3

      • aero
      • July 18, 2007 at 18:34
      • aero
      • July 18, 2007 at 22:07
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    4. aero

      July 18, 2007 at 22:07

    2. Neuer vorderer Kotflügel an Cosa montieren. 5

      • billygehts
      • December 30, 2007 at 10:58
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    4. billygehts

      December 30, 2007 at 10:58

    2. passt das schutzblech? 8

      • Lukas
      • March 13, 2007 at 10:17
      • Lukas
      • March 18, 2007 at 16:11
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    4. Lukas

      March 18, 2007 at 16:11

    2. Pulverbeschichtung ausbessern 1

      • Grauguss
      • October 4, 2012 at 21:35
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    4. Ulmi

      October 4, 2012 at 21:35

    2. Felgen V50 Special färben 4

      • pedder
      • July 12, 2016 at 17:24
      • pedder
      • August 17, 2016 at 08:38
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    4. blechromantik

      August 17, 2016 at 08:38

    2. Vespa v50, nach dem strahlen? 4

      • Gianni2008
      • November 10, 2014 at 12:46
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    4. hedgebang

      November 10, 2014 at 12:46

    2. Vespa 50 Karosserie durchgerostet 6

      • Seppen
      • August 18, 2010 at 12:36
      • Seppen
      • August 24, 2010 at 13:28
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    4. prometheus0815

      August 24, 2010 at 13:28

    2. Projekt P 80 X 6

      • herbmann
      • June 10, 2009 at 17:47
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    4. vespaschieber

      June 10, 2009 at 17:47

    2. Gewichtstuning an Lüra-Abdeckung -> Stichwort Kohlefaserlaminat 6

      • Roggi
      • June 6, 2007 at 00:31
      • Roggi
      • June 8, 2007 at 20:09
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    4. Roggi

      June 8, 2007 at 20:09

    2. Darky goes LF P 135 X 8

      • dark_vespa
      • August 1, 2011 at 13:10
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    4. HansOlo

      August 1, 2011 at 13:10

    2. Breit-Frame oder eine Special mal ganz anders 5

      • gandisgarage
      • May 10, 2011 at 21:22
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    4. Labelsucker

      May 10, 2011 at 21:22

    2. Sitzbank für V50 7

      • Birni77
      • February 28, 2014 at 19:11
      • Birni77
      • February 28, 2014 at 23:28
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    4. CARDOC2001

      February 28, 2014 at 23:28

    2. Bilder von Vespen in Originalfarbe 7

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    4. gandisgarage

      February 8, 2009 at 19:56

    2. Kaskadeneinsatz 7

      • Mr.Thommas
      • August 6, 2007 at 16:52
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    4. Mr.Thommas

      August 6, 2007 at 16:52

    2. Loperamit´s 200er 3

      • Loperamit
      • September 28, 2011 at 14:25
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    4. Loperamit

      September 28, 2011 at 14:25

    2. hält spachtel ? 9

      • fAidA
      • March 21, 2008 at 13:38
      • fAidA
      • March 21, 2008 at 17:56
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    4. gandisgarage

      March 21, 2008 at 17:56

    2. Steht auf italienischen Papieren der original Lack? 5

      • PTA
      • February 2, 2010 at 15:52
      • PTA
      • February 2, 2010 at 21:15
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    4. PTA

      February 2, 2010 at 21:15

    2. Wie Gas- und Lenkrohr entfernen zum Verchromen ( Vespa 150 Touren T2 Messerschmitt VD1T aus 1956) 1

      • sv.wk
      • December 5, 2010 at 17:49
      • sv.wk
      • December 5, 2010 at 19:42
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    4. rassmo

      December 5, 2010 at 19:42

    2. Ist diese Vespa in Feuerrot / Rosso 850 Lackiert worden? 5

      • ezio_auditore
      • May 9, 2011 at 14:17
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    4. HansOlo

      May 9, 2011 at 14:17

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.