Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Weiße Sitzbank vergilbt! 8

      • PX 83er
      • March 27, 2008 at 16:35
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    4. Duffy121

      March 27, 2008 at 16:35

    2. Trittblechquerstreben total zerfressen 7

      • Schnabse
      • March 27, 2007 at 21:02
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    4. cmon

      March 27, 2007 at 21:02

    2. Alternativ Tacho für ne PK S 7

      • v3sp@tuner
      • January 28, 2007 at 20:26
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    4. robsig12

      January 28, 2007 at 20:26

    2. Trockeneisstrahlen 3

      • frenchbulldog
      • January 14, 2008 at 17:25
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    4. Duffy121

      January 14, 2008 at 17:25

    2. Felgenoptik v50 5

      • deathmicha
      • March 9, 2008 at 18:47
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    4. Duffy121

      March 9, 2008 at 18:47

    2. Motorreinigung durch Trockeneisstrahlen 2

      • DarkwinDuck
      • June 18, 2014 at 19:51
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    4. DarkwinDuck

      June 18, 2014 at 19:51

    2. Expertenfrage Lack 6

      • EintrachtLöwe
      • August 15, 2013 at 13:21
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    4. EintrachtLöwe

      August 15, 2013 at 13:21

    2. Spritz oder Füllspachtel was is richtig 7

      • RacerT8200
      • December 23, 2007 at 11:46
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    4. gandisgarage

      December 23, 2007 at 11:46

    2. Winterprojekt 7

      • hubsi
      • November 7, 2007 at 11:06
      • hubsi
      • November 12, 2007 at 19:38
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    4. Toni1

      November 12, 2007 at 19:38

    2. Seilzüge / Zugset für Special 50N V5A2T 6

      • Ryzzer
      • November 19, 2011 at 19:51
      • Ryzzer
      • November 21, 2011 at 10:24
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    4. Ryzzer

      November 21, 2011 at 10:24

    2. Kaskade für ne PX Lusso/MY aus Blech selbst gebaut 4

      • wet pa
      • January 4, 2008 at 01:57
      • wet pa
      • January 4, 2008 at 13:01
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    4. gandisgarage

      January 4, 2008 at 13:01

    2. neue frabe für meine px 80 6

      • max aus münchen
      • August 15, 2006 at 22:41
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    4. flovespa

      August 15, 2006 at 22:41

    2. Was neheme ich für nen Kantenschutz? 5

      • Mr_V50 _spezial
      • September 2, 2007 at 10:31
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    4. lukasf

      September 2, 2007 at 10:31

    2. Wiederkehrende Risse am Trittblech/Lack blättert ab 1

      • tradeand
      • September 29, 2011 at 08:31
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    4. Blechkultur

      September 29, 2011 at 08:31

    2. Verchromte Stürzbügel entrosten 6

      • carsten70
      • February 23, 2007 at 20:24
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    4. carsten70

      February 23, 2007 at 20:24

    2. Roller ab ins Tauchbad vor der Lackierung ? 4

      • Mac1001
      • November 13, 2007 at 19:20
      • Mac1001
      • November 24, 2007 at 15:05
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    4. Toni1

      November 24, 2007 at 15:05

    2. Restauration PX 125 E. Ideen und Anregungen 7

      • DonMarco
      • June 23, 2010 at 13:46
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    4. DonMarco

      June 23, 2010 at 13:46

    2. Trittleisten von V50 für PK 7

      • frank123
      • April 5, 2007 at 15:32
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    4. frank123

      April 5, 2007 at 15:32

    2. Monositzbank Vespa PK 50 - 125 auf PX 80 4

      • marvintp1
      • September 11, 2007 at 19:44
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    4. marvintp1

      September 11, 2007 at 19:44

    2. Delle aus Umrahmung (Kantenschutz) Beinschid entfernen oder ausgleichen 3

      • Fred1000
      • September 12, 2013 at 10:03
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    4. Fred1000

      September 12, 2013 at 10:03

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.