Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Pk50XL2 im Retro-Design 37

      • wethepeople
      • November 5, 2007 at 21:51
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    4. brusher

      November 5, 2007 at 21:51

    2. Felgen Verchromen 6

      • PX-200-cruiser
      • February 6, 2007 at 08:51
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    4. robsig12

      February 6, 2007 at 08:51

    2. nach grundieren abschleifen? 9

      • chriskings
      • February 4, 2007 at 23:47
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    4. alexhauck

      February 4, 2007 at 23:47

    2. Wie behandel ich diese Roststellen? 7

      • Jay861
      • January 31, 2007 at 12:14
      • Jay861
      • February 1, 2007 at 19:16
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    4. cmon

      February 1, 2007 at 19:16

    2. flip flop bilder? 14

      • Lukas
      • January 28, 2007 at 21:48
      • Lukas
      • January 31, 2007 at 17:18
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    4. PK Schrauber

      January 31, 2007 at 17:18

    2. was sind das für blinker? 6

      • Lukas
      • January 28, 2007 at 17:49
      • Lukas
      • January 29, 2007 at 09:14
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    4. schwabenandy

      January 29, 2007 at 09:14

    2. Welches Rücklicht? 5

      • Lukas
      • January 25, 2007 at 15:00
      • Lukas
      • January 28, 2007 at 20:14
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    4. Lukas

      January 28, 2007 at 20:14

    2. Wie Seitendeckel abmontieren? 1

      • VespaHaiza06
      • January 24, 2007 at 15:28
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    4. schwabenandy

      January 24, 2007 at 15:28

    2. In welchem Verhältnis mische ich den Lack an? 2

      • gaugel
      • January 23, 2007 at 15:23
      • gaugel
      • January 23, 2007 at 19:13
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    4. gaugel

      January 23, 2007 at 19:13

    2. Hilfe bei Erstprojekt - Rahmenbearbeitung PX 2

      • huabamane
      • January 29, 2007 at 11:20
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    4. Vespaholiker

      January 29, 2007 at 11:20

    2. Wie Chromleisten entfernen? 3

      • PX-200-cruiser
      • January 24, 2007 at 12:26
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    4. Stewie

      January 24, 2007 at 12:26

    2. Alternativ Tacho für ne PK S 7

      • v3sp@tuner
      • January 28, 2007 at 20:26
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    4. robsig12

      January 28, 2007 at 20:26

    2. sprintsitzbank auf pk 1

      • Jules
      • January 19, 2007 at 14:37
      • Jules
      • January 22, 2007 at 10:11
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    4. clemi132

      January 22, 2007 at 10:11

    2. Anleitung zum Do-It-Yourself Lampenschirm

      • Gepp
      • January 14, 2007 at 00:21
      • Gepp
      • January 14, 2007 at 00:21
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    2. Kann man eine t5 blende an eine pk bauen 9

      • sylle
      • January 13, 2007 at 20:22
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      • January 15, 2007 at 13:46
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    4. sylle

      January 15, 2007 at 13:46

    2. PK Seitendeckel auf PK XL 6

      • gaugel
      • January 12, 2007 at 00:05
      • gaugel
      • January 13, 2007 at 22:28
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    4. Tames

      January 13, 2007 at 22:28

    2. Nähvorlage für Sitzbezug PK50XL2? 11

      • chrisman
      • November 14, 2008 at 00:00
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    4. vespaschieber

      November 14, 2008 at 00:00

    2. Antikrücklicht auf PK 4

      • gaugel
      • January 8, 2007 at 20:57
      • gaugel
      • January 9, 2007 at 15:29
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    4. derbastian

      January 9, 2007 at 15:29

    2. Riffelblech 3

      • vespa pk 50 s
      • January 9, 2007 at 22:10
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    4. Beta_Erpel

      January 9, 2007 at 22:10

    2. Optisch verbessern einer PK 50 S 5

      • vespa-mikeY
      • January 7, 2007 at 20:04
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    4. vespa pk 50 s

      January 7, 2007 at 20:04

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.