Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. buhli's erste Vespa! 29

      • buhli
      • June 11, 2008 at 15:36
      • buhli
      • June 15, 2008 at 21:52
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    4. _Fredi_

      June 15, 2008 at 21:52

    2. British Racing Green von Wachspapier 7

      • v5a1t666
      • January 28, 2013 at 18:32
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    4. v5a1t666

      January 28, 2013 at 18:32

    2. Bremstrommel Säubern (von außen) 7

      • Sespa
      • October 15, 2008 at 23:45
      • Sespa
      • October 17, 2008 at 10:27
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    4. Monster

      October 17, 2008 at 10:27

    2. Bremstrommel PK 50 XL 2 lackieren 11

      • jup
      • February 15, 2008 at 11:09
      • jup
      • February 15, 2008 at 15:49
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    4. vespaschieber

      February 15, 2008 at 15:49

    2. Bremstrommel lackieren mit Bremssattellack 3

      • Namor
      • December 17, 2013 at 00:31
      • Namor
      • December 17, 2013 at 22:35
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    4. Namor

      December 17, 2013 at 22:35

    2. Bremsleitungen ersetzen... Cosa 200 4

      • CosaGS
      • March 5, 2017 at 16:32
      • CosaGS
      • March 6, 2017 at 19:57
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    4. CosaGS

      March 6, 2017 at 19:57

    2. Bremshebel und Spiegel aus Chrom? 6

      • bmp
      • March 3, 2006 at 16:17
      • bmp
      • May 15, 2006 at 19:26
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    4. Dr.Vespa

      May 15, 2006 at 19:26

    2. Breitreifen V50 wo is ende? 9

      • Sane
      • July 21, 2008 at 03:40
      • Sane
      • August 5, 2008 at 10:15
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    4. Sane

      August 5, 2008 at 10:15

    2. Breitreifen auf PK: Reifengrößen? 3

      • Vespino-hd
      • June 29, 2009 at 21:11
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    4. Vespino-hd

      June 29, 2009 at 21:11

    2. Breiterer Kantenschutz für Trittblech? 3

      • Gianluca
      • October 12, 2008 at 00:44
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    4. Westsider

      October 12, 2008 at 00:44

    2. breiteren reifen für Pk xl2 20

      • Merida
      • March 6, 2008 at 11:30
      • Merida
      • August 28, 2008 at 23:00
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    4. SonSait

      August 28, 2008 at 23:00

    2. Breitereifen auf ner v50 3

      • Mikey
      • April 16, 2009 at 00:38
      • Mikey
      • April 17, 2009 at 08:08
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    4. pkracer

      April 17, 2009 at 08:08

    2. Breite Felgen 4

      • woeinie
      • August 4, 2008 at 00:02
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    4. Westsider

      August 4, 2008 at 00:02

    2. Breite felge VBA 7

      • gandisgarage
      • February 10, 2009 at 18:33
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    4. gandisgarage

      February 10, 2009 at 18:33

    2. Breit-Frame oder eine Special mal ganz anders 5

      • gandisgarage
      • May 10, 2011 at 21:22
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    4. Labelsucker

      May 10, 2011 at 21:22

    2. Braune Sitzbank für PK 50 XL 1

      • supernils
      • June 5, 2007 at 18:35
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    4. zOo!

      June 5, 2007 at 18:35

    2. Braune Sitzbank auf 50n elestart 7

      • Mr.Wright
      • July 24, 2008 at 08:47
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    4. cmon

      July 24, 2008 at 08:47

    2. braune oder weisse PK50XL2 Sitzbank 4

      • Flub
      • May 2, 2008 at 20:53
      • Flub
      • May 6, 2008 at 21:06
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    4. rinchentraum

      May 6, 2008 at 21:06

    2. Brauche Tipps für Roststellenbehandlung 17

      • petra
      • September 3, 2009 at 09:43
      • petra
      • September 11, 2009 at 14:09
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    4. fairell

      September 11, 2009 at 14:09

    2. Brauche Farbideen zum lackieren der Px 16

      • Vechs
      • January 3, 2008 at 12:22
      • Vechs
      • January 10, 2008 at 13:51
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    4. Likedeeler

      January 10, 2008 at 13:51

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.