Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. V50 - Front Cleanen ? 12

      • Gekkoh
      • December 22, 2006 at 17:06
      • Gekkoh
      • January 12, 2007 at 15:12
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    4. Vespaholiker

      January 12, 2007 at 15:12

    2. Riffelblech 3

      • vespa pk 50 s
      • January 9, 2007 at 22:10
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    4. Beta_Erpel

      January 9, 2007 at 22:10

    2. Antikrücklicht auf PK 4

      • gaugel
      • January 8, 2007 at 20:57
      • gaugel
      • January 9, 2007 at 15:29
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    4. derbastian

      January 9, 2007 at 15:29

    2. Wie Sitzbank selber beziehen? 8

      • Mr.Thommas
      • January 8, 2007 at 12:25
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    4. Stewie

      January 8, 2007 at 12:25

    2. Optisch verbessern einer PK 50 S 5

      • vespa-mikeY
      • January 7, 2007 at 20:04
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    4. vespa pk 50 s

      January 7, 2007 at 20:04

    2. Suche pk50xl weißes Rücklicht. Wo bestellen? 4

      • VespaHaiza06
      • January 6, 2007 at 00:26
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    4. Vespa80

      January 6, 2007 at 00:26

    2. Wie Blinker zuschweissen PK 50 XL? 10

      • Heiner
      • December 19, 2006 at 17:43
      • Heiner
      • January 5, 2007 at 21:24
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    4. Heiner

      January 5, 2007 at 21:24

    2. Passen PX Lusso Karosserieteile auf PK XL? 2

      • gaugel
      • January 3, 2007 at 15:28
      • gaugel
      • January 4, 2007 at 10:37
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    4. gaugel

      January 4, 2007 at 10:37

    2. Originalfarbe feststellen? 2

      • schoarama
      • December 30, 2006 at 18:10
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    4. schoarama

      December 30, 2006 at 18:10

    2. Fahrradtacho an Vespa 10

      • king vespa
      • December 29, 2006 at 18:51
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    4. Fettkimme

      December 29, 2006 at 18:51

    2. Suche: Schablonen für Flame-Lackierung! 1

      • skusi
      • December 29, 2006 at 08:05
      • skusi
      • December 29, 2006 at 10:38
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    4. ansaugbaron

      December 29, 2006 at 10:38

    2. Seitenverkleidung für PX-Motor in PK-Chassis, welche passt? 2

      • OmaToob
      • December 27, 2006 at 14:18
      • OmaToob
      • December 29, 2006 at 10:34
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    4. OmaToob

      December 29, 2006 at 10:34

    2. Welche Temperatur zum Lackieren? 10

      • tom12345
      • December 27, 2006 at 17:17
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    4. vesp0r

      December 27, 2006 at 17:17

    2. C16 Lackieren! 12

      • LiXx
      • December 25, 2006 at 11:24
      • LiXx
      • December 27, 2006 at 01:14
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    4. Nick50XL

      December 27, 2006 at 01:14

    2. Sturzbügel, Soziustrittgummis Demontage 2

      • Kuhni Kühnast
      • December 26, 2006 at 16:37
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    4. Kuhni Kühnast

      December 26, 2006 at 16:37

    2. Jägermeister Style 16

      • KingBoo
      • December 11, 2006 at 16:54
      • KingBoo
      • December 25, 2006 at 20:18
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    4. Mr.Thommas

      December 25, 2006 at 20:18

    2. Sandstrahlgerät ausleihen empfehlenswert ? 9

      • brumbrum
      • December 24, 2006 at 08:52
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    4. cmon

      December 24, 2006 at 08:52

    2. Restauration 50N, Rost,Lackierung (Archiv) Ergänzungsfragen erwünscht 50

      • Vespaholiker
      • December 22, 2006 at 22:52
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    4. Vespaholiker

      December 22, 2006 at 22:52

    2. Reparaturblech 2

      • pip
      • December 22, 2006 at 17:48
      • pip
      • December 22, 2006 at 19:18
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    4. Moskito

      December 22, 2006 at 19:18

    2. Allgemeine Fragen zum Umbau auf V50 von 50N Special 2

      • Vespaholiker
      • December 20, 2006 at 17:36
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    4. cmon

      December 20, 2006 at 17:36

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.