Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Benzinanzeige defekt! Was tun?

      • Robinio
      • February 5, 2010 at 20:36
      • Robinio
      • February 5, 2010 at 20:36
    3. Antworten
      0
      Zugriffe
      4.3k

    2. Bedienungsanleitung PX Lusso

      • Schanzer
      • October 4, 2009 at 20:41
    3. Antworten
      0
      Zugriffe
      15k

    2. Anleitung: Bremsen Pk 50XL I Automatica wechseln

      • Piccolo86
      • July 7, 2009 at 21:50
    3. Antworten
      0
      Zugriffe
      5.9k

    2. Tabelle zur Errechnung des Öl Anteils

      • Vespa_PK50S
      • February 25, 2009 at 23:35
    3. Antworten
      0
      Zugriffe
      2.2k

    2. Das kleine Lackiererhandbuch

      • rally221
      • May 17, 2008 at 21:49
    3. Antworten
      0
      Zugriffe
      12k

    2. Bedienungsanleitung Vespa PK 50-125 XL2 Automatik

      • kasonova
      • January 16, 2008 at 11:40
    3. Antworten
      0
      Zugriffe
      26k

    2. Bedienungsanleitung Vespa 50

      • alexhauck
      • July 31, 2007 at 15:52
    3. Antworten
      0
      Zugriffe
      25k

    2. Reparaturanleitung: Vespa ET, LX Automatik-Roller

      • mono
      • July 24, 2007 at 18:45
      • mono
      • July 24, 2007 at 18:45
    3. Antworten
      0
      Zugriffe
      4k

    2. Reparaturanleitung: DVD Motorrestaurierung Vespa PK, V50, 50N, 50 SS, 90 SS, 50 Special, Primavera

      • mono
      • July 24, 2007 at 18:36
      • mono
      • July 24, 2007 at 18:36
    3. Antworten
      0
      Zugriffe
      4.4k

    2. Reparaturanleitung: Piaggio Sfera SKR Storm NRG Quartz TPH Zip

      • mono
      • July 24, 2007 at 18:28
      • mono
      • July 24, 2007 at 18:28
    3. Antworten
      0
      Zugriffe
      8.4k

    2. Reparaturanleitung: Vespa ET2 ET4 LX GT

      • mono
      • July 24, 2007 at 18:20
      • mono
      • July 24, 2007 at 18:20
    3. Antworten
      0
      Zugriffe
      15k

    2. Roller Reifen und Werte

      • kasonova
      • July 12, 2007 at 11:31
    3. Antworten
      0
      Zugriffe
      26k

    2. Restauration PH50XL2 Bj.91

      • ToVo
      • May 28, 2007 at 13:45
      • ToVo
      • May 28, 2007 at 13:45
    3. Antworten
      0
      Zugriffe
      2.5k

    2. Vergaser reinigen ohne Ultraschall

      • snoogle
      • April 20, 2007 at 12:52
    3. Antworten
      0
      Zugriffe
      6.9k

    2. PK50 XL komplett restaurieren!

      • phelow
      • February 27, 2007 at 14:13
      • phelow
      • February 27, 2007 at 14:13
    3. Antworten
      0
      Zugriffe
      1.3k

    2. Vorarbeiten zum Polieren, schleifen,usw.

      • robsig12
      • February 8, 2007 at 19:09
    3. Antworten
      0
      Zugriffe
      6k

    2. Anleitung zum Do-It-Yourself Lampenschirm

      • Gepp
      • January 14, 2007 at 00:21
      • Gepp
      • January 14, 2007 at 00:21
    3. Antworten
      0
      Zugriffe
      4.8k

    2. Italienimport oder Einen neuen Fahrzeugbrief bekommen

      • Fettkimme
      • December 4, 2006 at 21:18
    3. Antworten
      0
      Zugriffe
      5.4k

    2. Bericht: Vespa Reifentest (PDF)

      • robsig12
      • November 17, 2006 at 18:00
    3. Antworten
      0
      Zugriffe
      12k

    2. Bester Kontaktreiniger

      • Vespa-Oldie
      • April 25, 2006 at 10:03
    3. Antworten
      0
      Zugriffe
      3k

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.