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Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

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    1. Customfeature ! 3

      • ROB
      • April 6, 2007 at 15:05
      • ROB
      • April 29, 2007 at 11:27
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    3. ROB

      April 29, 2007 at 11:27
    1. Rahmen XL 1 auf XL2 ? 3

      • Cross
      • April 8, 2007 at 18:31
      • Cross
      • April 9, 2007 at 09:36
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    3. Cross

      April 9, 2007 at 09:36
    1. Woher Sitzbankbezug? 3

      • Devin
      • April 13, 2007 at 10:41
      • Devin
      • April 22, 2007 at 11:15
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    3. Lucky_13

      April 22, 2007 at 11:15
    1. Schwingenabdeckung wechseln 3

      • revolverheld
      • April 18, 2007 at 20:40
      • revolverheld
      • April 19, 2007 at 23:23
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    3. Nick50XL

      April 19, 2007 at 23:23
    1. Wieviel Liter Lack für PX? 3

      • And-D
      • April 24, 2007 at 16:46
      • And-D
      • April 24, 2007 at 19:57
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    3. And-D

      April 24, 2007 at 19:57
    1. Streifenbreite Rally 3

      • turboeskimo!
      • April 26, 2007 at 12:08
      • turboeskimo!
      • April 26, 2007 at 19:19
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    3. Rock51

      April 26, 2007 at 19:19
    1. Riffelblech 3

      • tom12345
      • April 30, 2007 at 13:48
      • tom12345
      • May 1, 2007 at 11:15
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    3. tom12345

      May 1, 2007 at 11:15
    1. Riffelblech Pk50S 3

      • revolverheld
      • May 1, 2007 at 20:46
      • revolverheld
      • May 2, 2007 at 15:15
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    3. alexhauck

      May 2, 2007 at 15:15
    1. Kunststoffkaskade 3

      • Frechdachs
      • May 24, 2007 at 19:43
      • Frechdachs
      • May 26, 2007 at 12:20
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    3. Frechdachs

      May 26, 2007 at 12:20
    1. Originales PK 50 XL Typenschild 3

      • Heinzk
      • May 30, 2007 at 15:46
      • Heinzk
      • June 1, 2007 at 08:51
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    3. Dickesmensch

      June 1, 2007 at 08:51
    1. Teile lackieren 3

      • stefan77
      • June 1, 2007 at 14:54
      • stefan77
      • June 1, 2007 at 17:03
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    3. stefan77

      June 1, 2007 at 17:03
    1. Welche Spiegel an ne PK50 XL 1 3

      • ilfer
      • June 13, 2007 at 15:17
      • ilfer
      • August 24, 2007 at 14:21
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    3. ilfer

      August 24, 2007 at 14:21
    1. Voraussetzung Pulverbeschichtung 3

      • Heldensache
      • June 21, 2007 at 15:30
      • Heldensache
      • June 21, 2007 at 17:00
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    3. Heldensache

      June 21, 2007 at 17:00
    1. andere kaksade/kotflügel für pk?! 3

      • pola
      • June 23, 2007 at 21:22
      • pola
      • June 23, 2007 at 23:08
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    3. SOP

      June 23, 2007 at 23:08
    1. ist das hier eine yankee-bank...? 3

      • knitterfrei
      • June 25, 2007 at 20:23
      • knitterfrei
      • June 26, 2007 at 22:19
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    3. Nick50XL

      June 26, 2007 at 22:19
    1. Vespa V50N 3

      • dudausg
      • June 26, 2007 at 10:39
      • dudausg
      • June 26, 2007 at 11:09
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    3. derbastian

      June 26, 2007 at 11:09
    1. wie v50 kotflügel auf pk-gabel? 3

      • mackiemesser
      • July 1, 2007 at 00:20
      • mackiemesser
      • July 1, 2007 at 10:16
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    3. mackiemesser

      July 1, 2007 at 10:16
    1. Aufkleber Rally 200 3

      • El-Greg
      • July 2, 2007 at 19:02
      • El-Greg
      • December 1, 2007 at 18:09
    2. Antworten
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    3. tausendeins

      December 1, 2007 at 18:09
    1. Hilfe beim Sitzbankbezug 3

      • Mr.Thommas
      • July 4, 2007 at 18:43
      • Mr.Thommas
      • July 9, 2007 at 12:32
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    3. langenmoser

      July 9, 2007 at 12:32
    1. Womit Gabel lackieren? 3

      • shova50
      • July 8, 2007 at 13:15
      • shova50
      • July 11, 2007 at 03:22
    2. Antworten
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    3. smallevil

      July 11, 2007 at 03:22

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.

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