Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Kotflügel verbreitert 50

      • re.dhotchilli
      • February 24, 2008 at 15:48
      • re.dhotchilli
      • January 8, 2011 at 21:56
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    4. Tonestar

      January 8, 2011 at 21:56

    2. UPDATE: PK50S lusso Restauration - endlich fertig! (Bilder am Ende) 55

      • Damian
      • February 24, 2008 at 18:43
      • Damian
      • May 3, 2010 at 21:31
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    4. Karl Lagerfeuer

      May 3, 2010 at 21:31

    2. Wie entrostet man den Innentunnel PX 3

      • Dickesmensch
      • March 2, 2008 at 17:12
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    4. Dickesmensch

      March 2, 2008 at 17:12

    2. Spraydosenaktion? 9

      • revolverheld
      • February 27, 2008 at 14:30
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    4. tee

      February 27, 2008 at 14:30

    2. Felgen verchromen lassen 11

      • hip
      • February 25, 2008 at 21:43
      • hip
      • March 1, 2008 at 12:01
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    4. hip

      March 1, 2008 at 12:01

    2. härtere dämpferfeder für pk 4

      • hip
      • February 26, 2008 at 11:25
      • hip
      • February 27, 2008 at 08:02
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    4. hip

      February 27, 2008 at 08:02

    2. Vespa grundiert 5

      • hubsi
      • February 26, 2008 at 14:08
      • hubsi
      • February 26, 2008 at 15:16
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    4. Damian

      February 26, 2008 at 15:16

    2. Kennzeichengrößen 2

      • fi99sche
      • March 2, 2008 at 12:13
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    4. AcVespa

      March 2, 2008 at 12:13

    2. Bilder gesucht 8

      • Westsider
      • February 28, 2008 at 22:11
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    4. Westsider

      February 28, 2008 at 22:11

    2. gestern Gelb "die V50 Restauration" 20

      • tee
      • February 29, 2008 at 19:07
      • tee
      • March 2, 2008 at 19:48
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    4. Vespacologne

      March 2, 2008 at 19:48

    2. PX80 Trittleisten auf PK XL 36

      • gaugel
      • February 29, 2008 at 20:15
      • gaugel
      • May 19, 2008 at 20:42
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    4. Gianluca

      May 19, 2008 at 20:42

    2. fehlinfo bei ebay oder stimmts doch? 5

      • hip
      • March 2, 2008 at 22:13
      • hip
      • March 3, 2008 at 19:04
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    4. hip

      March 3, 2008 at 19:04

    2. Vespa: Eure Meinung 55

      • TombRaider
      • March 15, 2008 at 17:31
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    4. Exotic

      March 15, 2008 at 17:31

    2. Verkleidung abschrauben 5

      • Simmons
      • March 6, 2008 at 18:38
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    4. Simmons

      March 6, 2008 at 18:38

    2. PK 50 SS fertig 14

      • hubsi
      • March 4, 2008 at 08:10
      • hubsi
      • March 5, 2008 at 13:45
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    4. hubsi

      March 5, 2008 at 13:45

    2. wie symbole aufbringen/einlackieren 19

      • Frechdachs
      • March 7, 2008 at 15:56
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    4. gandisgarage

      March 7, 2008 at 15:56

    2. Rechter Spiegel PK50XL2 1

      • mix222
      • March 5, 2008 at 09:22
      • mix222
      • March 5, 2008 at 18:02
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    4. Duffy121

      March 5, 2008 at 18:02

    2. 50 Spezial für 120 € strahlen und grundieren 9

      • casi79
      • March 5, 2008 at 14:14
      • casi79
      • March 9, 2008 at 12:30
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    4. dark_vespa

      March 9, 2008 at 12:30

    2. breiteren reifen für Pk xl2 20

      • Merida
      • March 6, 2008 at 11:30
      • Merida
      • August 28, 2008 at 23:00
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    4. SonSait

      August 28, 2008 at 23:00

    2. Lackierung 12

      • fritz2
      • March 6, 2008 at 17:34
      • fritz2
      • March 7, 2008 at 20:44
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    4. Damian

      March 7, 2008 at 20:44

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.