Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. V50: Wie gefällt Sie euch? 18

      • flying dutchman
      • April 27, 2011 at 22:29
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    4. flying dutchman

      April 27, 2011 at 22:29

    2. Anlassen eines Motors der 15 Jahre stand 2

      • FMH
      • July 26, 2012 at 17:20
      • FMH
      • July 26, 2012 at 17:32
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    4. FMH

      July 26, 2012 at 17:32

    2. Reserveradhalter PK50S befestigen 2

      • FNader
      • January 17, 2009 at 14:53
      • FNader
      • January 17, 2009 at 15:03
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    4. FNader

      January 17, 2009 at 15:03

    2. Das erste mal polieren 4

      • FNader
      • May 10, 2009 at 15:57
      • FNader
      • May 15, 2009 at 10:21
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    4. Rocker

      May 15, 2009 at 10:21

    2. FNader's Spezial goes Pinasco: Jetzt > xl2 Kupplung & Probleme 54

      • FNader
      • September 5, 2010 at 16:39
      • FNader
      • November 14, 2012 at 09:36
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    4. FNader

      November 14, 2012 at 09:36

    2. PX200 Fußrasten von Sturzbügel hinten entfernen bzw. halterung ersetzen 1

      • foamspoon
      • November 4, 2011 at 22:23
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    4. pkracer

      November 4, 2011 at 22:23

    2. Meine neue/alte Vespa P80X von 1981 Tagebuch 24

      • Focus-Fahrer2001
      • January 25, 2012 at 10:07
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    4. pkracer

      January 25, 2012 at 10:07

    2. Neulackierung: Vespa PK50XL2 aber wie? 15

      • FoFo
      • July 14, 2008 at 18:28
      • FoFo
      • August 4, 2008 at 23:03
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    4. FoFo

      August 4, 2008 at 23:03

    2. Restauration Vespa 50 Spezial V5B3T Bj 81 16

      • Fonse
      • July 4, 2009 at 15:14
      • Fonse
      • May 12, 2010 at 22:51
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    4. pkracer

      May 12, 2010 at 22:51

    2. V50 Special 19

      • Fossnos
      • May 4, 2011 at 15:52
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    4. silencenoise

      May 4, 2011 at 15:52

    2. Vespa PK 50XL 4

      • fracasso
      • July 15, 2010 at 10:19
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    4. fracasso

      July 15, 2010 at 10:19

    2. Farbe Vespa v50 10

      • France79
      • November 23, 2013 at 10:39
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    4. rassmo

      November 23, 2013 at 10:39

    2. Restauration Vespa50 spezial 103

      • France79
      • August 15, 2014 at 22:40
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    4. France79

      August 15, 2014 at 22:40

    2. Schriftzug für PK XL 50 1

      • Francesco
      • June 24, 2009 at 21:06
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    4. LinkeSocke

      June 24, 2009 at 21:06

    2. Sitzbank beziehen, welche Spiegelform? 4

      • Francs
      • January 18, 2008 at 12:37
      • Francs
      • January 23, 2008 at 16:41
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    4. pkracer

      January 23, 2008 at 16:41

    2. Wie am besten Luftschlitze in die Backen machen? 8

      • Francs
      • July 3, 2009 at 12:37
      • Francs
      • July 21, 2009 at 23:59
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    4. morkbarth

      July 21, 2009 at 23:59

    2. PX 200: Weißes/transparentes Rücklicht 2

      • Francs
      • June 10, 2012 at 22:05
      • Francs
      • June 10, 2012 at 23:02
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    4. Francs

      June 10, 2012 at 23:02

    2. Blinker(-gläser) gelb bzw. orange für GTS 250 2

      • frank-alhard
      • June 11, 2008 at 10:25
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    4. pkracer

      June 11, 2008 at 10:25

    2. Vespa V50 restaurieren! Wie fange ich an? 9

      • FrankeO
      • May 23, 2012 at 11:56
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    4. rally221

      May 23, 2012 at 11:56

    2. Entscheidung für Stoßstange 10

      • FrankH
      • August 28, 2006 at 15:41
      • FrankH
      • November 27, 2006 at 21:35
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    4. robsig12

      November 27, 2006 at 21:35

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.