Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Vespa PK 50 S Spiegel 2

      • Vesflo
      • August 28, 2008 at 20:19
      • Vesflo
      • August 28, 2008 at 20:50
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    4. Vesflo

      August 28, 2008 at 20:50

    2. was haltet ihr von der kaskade einer rundlicht für eine px bzw. pk50s 7

      • Vespafreak123
      • August 29, 2008 at 18:44
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    4. maxville

      August 29, 2008 at 18:44

    2. was haltet ihr von so einer lackpistole 9

      • julian76
      • September 21, 2008 at 10:04
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    4. magic-mike

      September 21, 2008 at 10:04

    2. Ral Farbtabelle 1

      • sylle
      • August 28, 2008 at 23:05
      • sylle
      • September 6, 2008 at 20:25
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    4. Schwidi

      September 6, 2008 at 20:25

    2. Ist der Rahmen zu retten? 33

      • Schwidi
      • September 10, 2008 at 18:02
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    4. monsterbeetle

      September 10, 2008 at 18:02

    2. Restauration Vespa 150 Sprint 71

      • Vespa pa pa pa pa
      • January 23, 2012 at 20:44
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    4. turbo555

      January 23, 2012 at 20:44

    2. Endlich fertig. :-) 11

      • bolllek
      • September 1, 2008 at 13:27
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    4. bolllek

      September 1, 2008 at 13:27

    2. Restaurierung V50 Special mit Lenkerendblinkern 17

      • bilbo08
      • September 7, 2008 at 20:59
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    4. vespahansi

      September 7, 2008 at 20:59

    2. Optischer Unterschied zwischen PK50S und PX80 11

      • Vespafreak123
      • September 2, 2008 at 23:33
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    4. vader

      September 2, 2008 at 23:33

    2. Poliermaschine + Polituren 15

      • xenoneck
      • September 9, 2008 at 11:02
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    4. dizzy

      September 9, 2008 at 11:02

    2. Wie kleinere Roststellen am geschicktesten beseitigen? 7

      • Sandrine
      • September 3, 2008 at 20:43
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    4. Cap_10

      September 3, 2008 at 20:43

    2. lack nachbessern 7

      • bony
      • September 3, 2008 at 00:46
      • bony
      • September 11, 2008 at 16:13
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    4. bony

      September 11, 2008 at 16:13

    2. Tunnelrücklichter 7

      • Kermitgreen
      • September 3, 2008 at 21:41
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    4. NikoX79

      September 3, 2008 at 21:41

    2. "Ledertasche" als Topcaseersatz... 3

      • domas
      • September 3, 2008 at 15:17
      • domas
      • September 3, 2008 at 19:44
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    4. juny79

      September 3, 2008 at 19:44

    2. Klarlack matt oder Glänzend 6

      • Gollo
      • September 4, 2008 at 18:37
      • Gollo
      • September 6, 2008 at 17:24
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    4. rally221

      September 6, 2008 at 17:24

    2. Dringend: Chromteile für PK 50 XL 2 10

      • FSG
      • September 5, 2008 at 22:40
      • FSG
      • September 6, 2008 at 18:23
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    4. road warrior

      September 6, 2008 at 18:23

    2. Komplettrestaurierung V50 bis auf Reserverad fertig ist fertig 24

      • a10s10
      • September 7, 2008 at 20:33
      • a10s10
      • October 27, 2008 at 17:30
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    4. s2511

      October 27, 2008 at 17:30

    2. Meine Restaurationsbaustelle Vespa V50N Special Italienische Version Baujahr '73 78

      • Acid
      • September 7, 2008 at 20:47
      • Acid
      • June 6, 2009 at 10:20
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    4. Acid

      June 6, 2009 at 10:20

    2. Lack weg beim nippel 13

      • sirtoxic
      • September 11, 2008 at 18:57
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    4. KoMan62

      September 11, 2008 at 18:57

    2. 2K Acryllack punktuell lösen 1

      • daeumilin
      • September 9, 2008 at 19:52
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    4. nachbrenner

      September 9, 2008 at 19:52

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.