Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Scheinwerfer-Idee: Wie viel hält eine Lichtmaschiene Px125 aus? 1

      • Snowbuster
      • July 15, 2011 at 16:39
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    4. rally221

      July 15, 2011 at 16:39

    2. Lenker Dropen aber wie 30

      • vespa-pa
      • July 15, 2011 at 11:56
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    4. Rally200_Nbg

      July 15, 2011 at 11:56

    2. Welcher schwarze Seitenständer für eine Cosa? 7

      • VespaCosaGs
      • July 14, 2011 at 17:10
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    4. speedguru

      July 14, 2011 at 17:10

    2. Lampenschirm 3

      • VespaCosaGs
      • July 12, 2011 at 21:33
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    4. vespanton

      July 12, 2011 at 21:33

    2. Rally 200 mit Spraydose lackiert - wie gehe ich vor, um den Originallack freizulegen? Kosten & Dauer? 6

      • Quilmes_BsAs
      • July 12, 2011 at 10:22
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    4. Quilmes_BsAs

      July 12, 2011 at 10:22

    2. Neu Lackieren meiner Vespa? 8

      • Vesp@
      • July 5, 2011 at 09:24
      • Vesp@
      • July 11, 2011 at 17:57
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    4. juny79

      July 11, 2011 at 17:57

    2. Chromfelgen beim TÜV eintragen lassen 24

      • opferkind
      • July 10, 2011 at 22:19
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    4. vespa-px-139

      July 10, 2011 at 22:19

    2. Wie entfernt man das Dichtungszeugs zwischen Rahmen und Trittblech für eine Lackierung? 6

      • snoogle
      • July 8, 2011 at 14:12
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    4. snoogle

      July 8, 2011 at 14:12

    2. SS 50/90 RAL nummer 33

      • vespa-pa
      • July 8, 2011 at 12:12
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    4. rally221

      July 8, 2011 at 12:12

    2. Die Auferstehung der Brummsel: Endlich Bilder vom Lack! 64

      • prometheus0815
      • July 7, 2011 at 12:59
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    4. prometheus0815

      July 7, 2011 at 12:59

    2. Meine V50L - Sandstrahlen und Lackieren in Hamburg, Erfahrungen, Tipps, Anbieter?!? 5

      • Phillsen
      • July 7, 2011 at 10:57
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    4. prometheus0815

      July 7, 2011 at 10:57

    2. Projekt Laura - Primavera ET3 - 102ccm Polini Doppelansauger - Tourensetup 49

      • uLuxx
      • April 11, 2011 at 20:59
      • uLuxx
      • July 6, 2011 at 20:01
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    4. Gulf-Racing

      July 6, 2011 at 20:01

    2. Wo kann man die Farbe Alluminio 983 kaufen? 3

      • Aderlass
      • July 4, 2011 at 18:18
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    4. Aderlass

      July 4, 2011 at 18:18

    2. Welche Modelle hatten das Gepäckfach in der linken Backe? 4

      • uLuxx
      • July 4, 2011 at 10:16
      • uLuxx
      • July 4, 2011 at 10:45
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    4. Smiti

      July 4, 2011 at 10:45

    2. Vespa Vergaser richtig einstellen mit Bild

      • rassmo
      • July 3, 2011 at 19:38
      • rassmo
      • July 3, 2011 at 19:38
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    2. Vergaser - Ausbau - Von außen sichtbare Düsen und Einstellschrauben

      • rassmo
      • July 3, 2011 at 19:08
      • rassmo
      • July 3, 2011 at 19:08
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    2. Vespa pk 50 XL2 Seilzugkit 4

      • roller990_1
      • July 2, 2011 at 16:50
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    4. roller990_1

      July 2, 2011 at 16:50

    2. Hat die Vespa PK 50S ein Ersatzrad ? 6

      • Pancho
      • June 30, 2011 at 21:15
      • Pancho
      • July 1, 2011 at 11:02
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    4. Mediakreck

      July 1, 2011 at 11:02

    2. Wie kriege ich ne alte Zylinderhaube wider schön? 1

      • vespacat
      • June 30, 2011 at 00:33
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    4. prometheus0815

      June 30, 2011 at 00:33

    2. Reifengrösse bei meiner Vespa PK 50S 8

      • Pancho
      • June 29, 2011 at 16:51
      • Pancho
      • June 29, 2011 at 19:02
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    4. Pancho

      June 29, 2011 at 19:02

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.