Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Reparatur von leicht defektem Sitzbankschaumstoff

      • Pierre Lavendel
      • January 19, 2018 at 09:47
      • Pierre Lavendel
      • January 19, 2018 at 09:47
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    2. Zylinderkit fitmachen 8

      • Pierre Lavendel
      • May 5, 2012 at 12:06
      • Pierre Lavendel
      • January 11, 2018 at 20:53
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    4. Mixx88

      January 11, 2018 at 20:53

    2. Erfahrungsbericht V50 zusammenbauen in Frankfurt 8

      • Pierre Lavendel
      • December 29, 2011 at 10:22
      • Pierre Lavendel
      • January 15, 2012 at 17:23
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    4. Gianni2008

      January 15, 2012 at 17:23

    2. Bei Gummteilen drauf achten, woraus sie wirklich sind: Gummi oder Kunststoff 3

      • Pierre Lavendel
      • October 21, 2011 at 07:06
      • Pierre Lavendel
      • October 24, 2011 at 18:11
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    4. rassmo

      October 24, 2011 at 18:11

    2. Vespa & Motorräder restaurieren 3

      • Piefke
      • February 15, 2010 at 19:51
      • Piefke
      • February 18, 2010 at 01:38
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    4. Piefke

      February 18, 2010 at 01:38

    2. Anleitung: Bremsen Pk 50XL I Automatica wechseln

      • Piccolo86
      • July 7, 2009 at 21:50
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    2. Wo bekomme ich eine Sprüdose mit Originallack 108 silber her? 3

      • pibolino
      • March 14, 2008 at 13:34
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    4. vespaschieber

      March 14, 2008 at 13:34

    2. Ausbesserung Lackstift 6

      • PiaggioVespa25
      • December 23, 2008 at 22:26
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    4. Maxi66

      December 23, 2008 at 22:26

    2. Farbcode Vespa P 200 E 2

      • PiaggioVespa25
      • December 20, 2008 at 19:13
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    4. PiaggioVespa25

      December 20, 2008 at 19:13

    2. Kosten einer V50N Restauration 13

      • piaggiorider
      • February 26, 2010 at 08:36
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    4. rally221

      February 26, 2010 at 08:36

    2. Mein neues Projekt "Forest Custom" 89

      • piaggio50
      • August 5, 2012 at 18:37
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    4. vwmkiii

      August 5, 2012 at 18:37

    2. schwingsattel 2

      • piaggio50
      • June 9, 2009 at 18:08
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    4. piaggio50

      June 9, 2009 at 18:08

    2. meine pk 50 25

      • piaggio50
      • August 3, 2008 at 02:14
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    4. SonSait

      August 3, 2008 at 02:14

    2. Griffe PK - Wo finde ich die Sechseckgriffe in schwarz mit 22mm Durchmesser? 6

      • piaggio c7
      • February 14, 2018 at 17:57
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    4. piaggio c7

      February 14, 2018 at 17:57

    2. Sodablaster - Teile mit Natron sauberstrahlen 2

      • piaggio c7
      • February 13, 2011 at 20:14
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    4. piaggio c7

      February 13, 2011 at 20:14

    2. Pojekt V50 O-Lack Ratte vers. Wieselflink 20

      • phonkie
      • September 9, 2014 at 17:54
      • phonkie
      • April 22, 2015 at 22:17
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    4. phonkie

      April 22, 2015 at 22:17

    2. Geiler Kotflügel 5

      • Phipps
      • April 10, 2009 at 16:25
      • Phipps
      • April 13, 2009 at 19:17
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    4. Phipps

      April 13, 2009 at 19:17

    2. PK 50 XL blinker zuspachteln 7

      • Phipps
      • April 9, 2009 at 13:28
      • Phipps
      • April 9, 2009 at 18:41
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    4. Gianluca

      April 9, 2009 at 18:41

    2. Schwinge montieren 4

      • phiori
      • December 23, 2010 at 15:58
      • phiori
      • May 20, 2011 at 17:58
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    4. phiori

      May 20, 2011 at 17:58

    2. O-Ringe an Schwinge 2

      • phiori
      • December 8, 2010 at 11:20
      • phiori
      • December 8, 2010 at 12:41
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    4. alexhauck

      December 8, 2010 at 12:41

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.