Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. PK Lusso Problem! 6

      • SteWan
      • July 31, 2009 at 13:02
      • SteWan
      • August 3, 2009 at 20:52
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    4. SteWan

      August 3, 2009 at 20:52

    2. mit welcher Chemikalie Vergaserraum von Kleberesten befreien? 7

      • sebz
      • July 31, 2009 at 09:29
      • sebz
      • July 31, 2009 at 22:10
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    4. gizeh

      July 31, 2009 at 22:10

    2. Wer hat die Max Meyer Farbkarten und nen RAL-Fächer zur Hand? 5

      • zilla
      • July 30, 2009 at 14:21
      • zilla
      • August 3, 2009 at 21:58
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    4. FabioSpecial

      August 3, 2009 at 21:58

    2. Vespa N spezial 4 Gang Jetzt gehts los mit Restaurieren 1

      • sideshow
      • July 30, 2009 at 11:32
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    4. pkracer

      July 30, 2009 at 11:32

    2. Was bringt der Schwingsattel beim Komfort und was brauche ich für Teile 23

      • snoogle
      • August 15, 2009 at 14:59
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    4. Kelevra

      August 15, 2009 at 14:59

    2. Kotflügel verbogen + wie am Besten Dellen ausbessern 6

      • Sven.BW
      • July 30, 2009 at 10:14
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    4. vespaceleste

      July 30, 2009 at 10:14

    2. Chromspiegel Vespa PK XL 2 mit Windschild 7

      • timeserver
      • July 31, 2009 at 15:04
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    4. silencenoise

      July 31, 2009 at 15:04

    2. PX 200 wieder Fitmachen 1

      • NRG
      • July 28, 2009 at 15:01
      • NRG
      • July 28, 2009 at 21:12
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    4. Nick50XL

      July 28, 2009 at 21:12

    2. Trittleisten aufnieten - wie? 7

      • bewa
      • July 27, 2009 at 22:47
      • bewa
      • July 31, 2009 at 20:42
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    4. Hansiklein

      July 31, 2009 at 20:42

    2. Reparaturbleche für PK50XL; Durchgerosteter Fußraum 10

      • Paddy
      • July 24, 2009 at 19:30
      • Paddy
      • July 25, 2009 at 14:38
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    4. Paddy

      July 25, 2009 at 14:38

    2. PK Motorverkleidung / Motordeckel 5

      • Hohkaii
      • July 23, 2009 at 15:55
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    4. HansOlo

      July 23, 2009 at 15:55

    2. National "INN" Cooperation Restauration (jetzt mit Bericht in der Scootering) 1.4k

      • rally221
      • August 24, 2014 at 12:55
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    4. old N°7

      August 24, 2014 at 12:55

    2. V50 special `76 9

      • eschy
      • July 20, 2009 at 19:42
      • eschy
      • July 21, 2009 at 09:47
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    4. 2phace

      July 21, 2009 at 09:47

    2. Wie gefällt Euch meine PK 50 XL (BJ 1987) 24

      • birdy66
      • March 23, 2010 at 19:59
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    4. .James.

      March 23, 2010 at 19:59

    2. Reparaturanleitung V50 6

      • macfiery
      • August 2, 2009 at 23:33
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    4. Pimboli82

      August 2, 2009 at 23:33

    2. Motorklappen neu lackieren? 10

      • teeroste
      • July 29, 2009 at 15:25
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    4. skifreerider01

      July 29, 2009 at 15:25

    2. nun ist sie da 24

      • morkbarth
      • August 14, 2009 at 19:32
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    4. nachbrenner

      August 14, 2009 at 19:32

    2. kantenschutz 11

      • vespafabi
      • July 24, 2009 at 13:18
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    4. skifreerider01

      July 24, 2009 at 13:18

    2. restauration meiner 50N Special (Die PORSCHE-Farbe ist Drauf! Macadamiabraun-Metallic) 48

      • gamsbock
      • August 16, 2009 at 10:47
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    4. WCSAndi

      August 16, 2009 at 10:47

    2. neuer Lack für alten Roller 4

      • Lenigün
      • July 16, 2009 at 18:05
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    4. Lenigün

      July 16, 2009 at 18:05

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.