Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. PK 50 XL 2 in blau lackiert, jedoch enttäuscht. 10

      • ugitheking
      • September 4, 2009 at 22:41
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    4. silencenoise

      September 4, 2009 at 22:41

    2. Anderer Lenker für PX 9

      • Jaggy1820
      • September 4, 2009 at 18:56
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    4. Jaggy1820

      September 4, 2009 at 18:56

    2. Meine Vespa 10

      • Ado
      • September 3, 2009 at 23:59
      • Ado
      • September 4, 2009 at 09:35
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    4. horst2k

      September 4, 2009 at 09:35

    2. Suche Gummistopfen für Sturzbügel 10

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      • August 30, 2009 at 23:25
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      • September 3, 2009 at 21:28
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    4. klick

      September 3, 2009 at 21:28

    2. Unfallroller oder nicht? 9

      • Jodelbär
      • September 3, 2009 at 08:30
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    4. pkracer

      September 3, 2009 at 08:30

    2. Alles komplett entlacken und entrosten vor Verzinkung und Lackierung. Wie? 6

      • Malteser35
      • September 2, 2009 at 07:55
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    4. 68iger

      September 2, 2009 at 07:55

    2. T4 restauration 5

      • deralex
      • September 1, 2009 at 14:39
      • deralex
      • September 1, 2009 at 16:11
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    4. Pornstar

      September 1, 2009 at 16:11

    2. n 50 special Gepäckträger 1

      • Pfeffer
      • August 30, 2009 at 20:52
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    4. vespaschieber

      August 30, 2009 at 20:52

    2. Optik meiner PK50 Xl2 etwas aufbohren im Orginalstil 5

      • b.kloppt
      • August 29, 2009 at 01:08
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    4. Chefkoch-

      August 29, 2009 at 01:08

    2. Tipps für die Optik meiner Vespa spezial 50 10

      • Simon Fischer
      • August 27, 2009 at 22:23
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    4. Vincentju

      August 27, 2009 at 22:23

    2. Backenschutz etwas anders vielleicht 6

      • cosamia
      • August 27, 2009 at 20:13
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    4. Schwidi

      August 27, 2009 at 20:13

    2. original Patina erhalten 8

      • Nannini
      • August 27, 2009 at 18:25
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    4. Nannini

      August 27, 2009 at 18:25

    2. woher bekommt man nicht standartmäßige fußmatten 3

      • Schmattez
      • August 26, 2009 at 19:16
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    4. Jan02

      August 26, 2009 at 19:16

    2. Antikes Rücklicht für eine XL2 13

      • cisco4k
      • August 25, 2009 at 14:50
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    4. cisco4k

      August 25, 2009 at 14:50

    2. Wiedermal ne V50 Restauration - Zündschloss Elestart fähig umgebaut 16

      • The_Fry
      • August 24, 2009 at 16:30
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    4. The_Fry

      August 24, 2009 at 16:30

    2. Weißwandreifen selbst gemacht 12

      • Automatix
      • August 22, 2009 at 00:36
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    4. cosamia

      August 22, 2009 at 00:36

    2. Smartrepair am Sitz mit Schlitz! 7

      • ossibossi
      • August 19, 2009 at 16:03
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    4. juny79

      August 19, 2009 at 16:03

    2. Gummimatte am Bodenblech 1

      • jup
      • August 18, 2009 at 18:51
      • jup
      • August 18, 2009 at 18:55
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    4. pkracer

      August 18, 2009 at 18:55

    2. Frankenstein hab ich sie getauft PK 50 XL Bj.:87 2

      • SirIsi
      • August 17, 2009 at 21:03
      • SirIsi
      • August 18, 2009 at 08:10
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    4. SirIsi

      August 18, 2009 at 08:10

    2. xl2 + Rocket Rücklicht? 2

      • schwedentante
      • August 17, 2009 at 23:15
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    4. schwedentante

      August 17, 2009 at 23:15

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.