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Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

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    1. kennt ihr jemand der auf eine xl2 ein v50 Kotflügel verbaut hat ? 15

      • SonSait
      • January 1, 1970 at 01:00
      • SonSait
      • July 20, 2009 at 15:09
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    3. Vespino-hd

      July 20, 2009 at 15:09
    1. Dämmung im Vergaserraum - PK 50 XL 2 22

      • timeserver
      • July 12, 2009 at 08:10
      • timeserver
      • July 16, 2009 at 23:57
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    3. dark_vespa

      July 16, 2009 at 23:57
    1. neuer Lack für alten Roller 4

      • Lenigün
      • July 16, 2009 at 16:29
      • Lenigün
      • July 16, 2009 at 18:05
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    3. Lenigün

      July 16, 2009 at 18:05
    1. hohlraumversiegelung bei der vespa 4

      • airbrushmarc
      • July 16, 2009 at 08:04
      • airbrushmarc
      • July 16, 2009 at 08:57
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    3. Diabolo

      July 16, 2009 at 08:57
    1. Vespa Spezial Baujahr 1978 Schokobraun 30

      • scanlin
      • June 17, 2009 at 22:50
      • scanlin
      • July 16, 2009 at 06:44
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    3. Spike05

      July 16, 2009 at 06:44
    1. Riffelblech, Trittbrett, wie montieren? 11

      • bar-fly
      • July 13, 2009 at 21:47
      • bar-fly
      • July 15, 2009 at 12:47
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    3. SonSait

      July 15, 2009 at 12:47
    1. die "300" auf der 300-er 11

      • airbrushmarc
      • July 14, 2009 at 09:01
      • airbrushmarc
      • July 15, 2009 at 12:02
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    3. pola

      July 15, 2009 at 12:02
    1. Dringend: Leichte Grundierung ausreichend? 4

      • menzou
      • July 11, 2009 at 22:05
      • menzou
      • July 12, 2009 at 10:11
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    3. kasonova

      July 12, 2009 at 10:11
    1. Wo günstig Sandstrahlen oder Entlaugen in der Nähe von Nürnberg? 3

      • vespus176
      • June 7, 2009 at 23:46
      • vespus176
      • July 11, 2009 at 23:53
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    3. daniele87

      July 11, 2009 at 23:53
    1. Farbfrage. 2

      • astoria
      • July 11, 2009 at 18:33
      • astoria
      • July 11, 2009 at 21:51
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    3. RASAWAY.de

      July 11, 2009 at 21:51
    1. Sturzbügel hinten chrom für PX XL 2 3

      • timeserver
      • July 5, 2009 at 17:26
      • timeserver
      • July 10, 2009 at 22:43
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    3. Dackeldog

      July 10, 2009 at 22:43
    1. lackierer 4

      • Schnee
      • July 10, 2009 at 16:56
      • Schnee
      • July 10, 2009 at 17:27
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    3. Schnee

      July 10, 2009 at 17:27
    1. Blinker Gehäuse XL2 1

      • ctrga
      • July 10, 2009 at 11:59
      • ctrga
      • July 10, 2009 at 12:18
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    3. pkracer

      July 10, 2009 at 12:18
    1. Meine 50N Erste Serie von 1965 - Tagebuch einer Restauration - fast fertig! 63

      • DereinsamePoet
      • May 12, 2009 at 22:36
      • DereinsamePoet
      • July 9, 2009 at 20:52
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    3. wellenreiter

      July 9, 2009 at 20:52
    1. Welchen Reserveradhalter für eine V50 special? 7

      • maercs13
      • July 7, 2009 at 12:58
      • maercs13
      • July 9, 2009 at 16:56
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    3. maercs13

      July 9, 2009 at 16:56
    1. 400 euro für lackieren 3

      • vogelfrei69
      • July 8, 2009 at 20:12
      • vogelfrei69
      • July 9, 2009 at 07:59
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    3. Paichi

      July 9, 2009 at 07:59
    1. pk 50 restauration bei farben auswahl unendschlossen 14

      • Vespa.PK86
      • July 7, 2009 at 22:06
      • Vespa.PK86
      • July 8, 2009 at 20:56
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    3. HansOlo

      July 8, 2009 at 20:56
    1. Antik Rücklicht für PX 200 E 1

      • karl_neun
      • July 7, 2009 at 23:31
      • karl_neun
      • July 8, 2009 at 08:38
    2. Antworten
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    3. pkracer

      July 8, 2009 at 08:38
    1. Anleitung: Bremsen Pk 50XL I Automatica wechseln

      • Piccolo86
      • July 7, 2009 at 21:50
      • Piccolo86
      • July 7, 2009 at 21:50
    2. Antworten
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    1. Umrüstung PX80 auf 125 6

      • Dine
      • July 6, 2009 at 12:34
      • Dine
      • July 7, 2009 at 21:10
    2. Antworten
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    3. Nick50XL

      July 7, 2009 at 21:10

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.

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