hallo
habe eine px200 mit 10 ps
-> jetzt wollte ich mir u.U. einen zylinderkit besorgen, damit ich anschließend 12 ps habe
der einbau soll ja recht einfach sein...
wieviel zeit wird dazu ungefähr benötigt?
wenn es nicht allzu viel ist, wollte ich es vielleicht in der werkstatt machen lassen, (bis jetzt zu wenig erfahrung)
wer hat erfahrung, wie viel zeit man hier ansetzen muß
braucht man dazu noch andere teile ?
-> vermutlich neue düsen, die aber fast nichts kosten
-> und sonst
danke
Die zwei PS lohnen den Aufwand und das Geld nicht. Unter einem Pinasco würde ich das Umstecken nicht angehen. Erst recht, wenn ich mich mit dem Gedanken trüge, es von einer Werkstatt machen zu lassen.
Das ist eigentlich selbsterklärend, kannst also selber.
Nur wie Porn bereits angeschnitten hat, die 2 PS lohnen sich nicht.
Wenn's nur Stecktuning sein soll, ist der Pinasco die bessere Wahl als der 12 PS Zylinder, wenn auch etwas teurer.
hallo
meine wahlhat mehrere gründe
1. der preis
der pinasco liegt bei sip bei ca. 330 euro
den 12ps zylinderkit habe ich gerade beim großen auktionshaus für 60 euro gesehen (neu)
2. die eintragung
so wie ich bisher im forum gelesen habe, werde ich bei meinem baujahr 1992 probleme mit der eintragung bekommen, oder?
3. bei sip steht noch drin, man sollte eine langhubwelle verbauen
ich wollte den aufwand aber eigentlich möglichst gering halten
was würde denn denn pinasco bringen, wenn ich den rest original belasse, oder funktioniert das gar nicht
danke
60 € neu? Ist das dann auch der OriginalZylinder, kann ich mir nicht vorstellen.Es gibt 10 PS-Zylinder, die besser gehen, als 12 PS-Zylinder.Pinasco ist genial, hab ich auch gerade seit 300 Kilometer drauf, mit gelippter Originalhubwelle und Originalauspuff.
Du kann aber deinen umbauen lassen, auf 12 PS, wenn dir wirklich so viel dran liegt.Für die 60 € sollte das dann einer abdrehen können. 
hallo schwidi
wie alt ist deine px? wie sieht es mit der eintragung aus?
wie ist die leistung mit diesen komponenten?
warum soll ich meinen zylinder abdrehen lassen, wenn ich für 60euro einen komplett neuen zylinderkit bekomme (wird bei sip für 170 angeboten)
stephan
Ich gebe zu, den Pinasco hätte ich auch nicht, wenn ich den nicht für 200 Tacken geschossen hätte. Da ich den plug and play gesteckt habe, (will einen Tourenzylinder haben) soll er so um die 14 PS haben.Halt ein klein bisschen besser als der 12 PS.Eintragen war bei mir kein Problem, da die Vespa Bj. 88 ist.
Abdrehen war nur als Sparalternative gedacht.Der Unterschied zwisvchen dem 10 und 12 PS Zylinder sind nur 1,5 mm und die könnte man am Zylinder wegnehmen, so das du einen 12 PS-Zylinder hast.Wenn das natürlich ein originaler Piaggiozylinder für 60 € ist, dann kauf ihn.
