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Original Vergaser&lufi ?

  • Sespa
  • June 3, 2007 at 23:58
  • Sespa
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    • June 3, 2007 at 23:58
    • #1

    Hab meinen vergaser ausgebaut und wollt ihn reinigen, hab gemerkt das da gar kein üblicher Luftfilter ist, irgendwer hat da rumgeschraubt, sieht man auch an den schrauben.

    Kennt jemand den vergaser: DELLORTO SHBC20 20
    Ist der original bei ner PK50 XL Bj.1984 ?(

    Was ist das für ein lufti? Will ihn eigentlich nicht drin behalten, besser gebrauchten, aber original!!!
    Hab Fotos vom komischen lufti gemacht, vielleicht weiß jemand was des ist.

    Ach so, zum reinigen des vergasers kann ich ihn doch komplett zerlegen,oder?
    Hab schiss wegen den einstellschrauben.

    schon mal danke

    Sespa

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    • June 4, 2007 at 09:38
    • #2

    Bist Du sicher das Du nicht auch ein größeren Zylinder verbaut hast ? Der Vergaser ist nicht Orginal rein gehört ein 16/15ér, den kannst Du aber jetzt nicht einfach reinbauen dafür brauchst Du dann auch noch den richtigen Ansaugstutzen.

    Den Vergaser den Du jetzt drinn hast nimmt mann eigentlich beim Tuning von über 100 ccm !

    Und ja kannst ihn ganz zerlegen zum saubermachen.

    Wir fahren keine Vespa.................... die Vespa erlaubt uns nur einige Ihrer Funktionen zu übernehmen dafür bringt sie uns an unser Ziel.

  • Sespa
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    • June 4, 2007 at 23:32
    • #3

    Sorry, aber da es meine erste Vespa ist hab ich keinerlei ahnung, aber ich hab kein bock damit rumzufahren jemand anderes dran gefummelt hat, wenn schon dann wenigstens ich :D
    Kann mir jemand einen vergaser empfehlen der einigermaßen zieht, will keine 90 km/h fahren aber 60 sollten es sein und beschleunigen muß er ja schon!
    Aber ich werd wohl noch den motor zerlegen müssen um rauszufinden was für ein zylinder drin ist.
    Oder wie find ich es raus ?(
    Falls ich wirklich den Motor zerlegen muß, dann wäre mir sehr geholfen wenn ich irgendeine Anleitung hätte, auch was werkzeug betrifft.

    Mal schauen ob das alles was wird!

    Sespa

  • Moskito
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    • June 5, 2007 at 08:07
    • #4

    Machst den Zylinderkopf ab und messe mal die Bohrung anhant des Durchmessers kannst Du rausfinden wieviel ccm verbaut wurde.

    Wir fahren keine Vespa.................... die Vespa erlaubt uns nur einige Ihrer Funktionen zu übernehmen dafür bringt sie uns an unser Ziel.

  • loucyphre
    Gast
    • June 5, 2007 at 18:03
    • #5

    Ich hätte noch nen 15/16er Gaser. Allerdings von einer XL2! Interesse? Würde den 20er dafür nehmen.

    Einmal editiert, zuletzt von loucyphre (June 5, 2007 at 18:07)

  • Sespa
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    • June 12, 2007 at 21:02
    • #6

    Bist nicht der erste der sich meldet, Sorry!

    Sespa

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