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Auspuff SitoPlus für 50 PKXL Automatik

  • Rollerdilettant
  • July 6, 2007 at 17:24
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    • July 6, 2007 at 17:24
    • #1

    Hallo,

    ich habe eine pk50xl automatik und muss mir einen neuen auspuff kaufen, da der alte vollkommen zu ist und mein rolller dadurch keine leistungsentfaltung hat (o-ton aus der werkstatt!).

    nun meine frage zum sito plus auspuff:

    -ist der gedrosselt?

    -wenn ja, wie schwer ist er zu entdrosseln?

    -wie ändert sich der klang meines rollers?

    -gibts erfahrungswerte bezüglich des sito plus bei einer automatik?

    hoffe ihr könnt mir meine fragen beantworten!

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    • July 6, 2007 at 17:30
    • #2

    nein ist offen

    gar nicht da nicht vorhanden

    wird lauter

    ja gibts

    Die die ihr am Berg und in der Ebene mit eurer XL2 Automatik strauchelt, auch euch kann geholfen werden --> ich hab immernoch Tuningvariorollen für die PK50XL2 Automatik

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    • July 6, 2007 at 17:36
    • #3

    danke schon mal!

    -d.h. der sito plus ist nur für schaltroller gedrosselt?

    -wie laut wird er denn? (seeeehr laut?)

    -wir der roller schneller? bzw. kommt er schneller vom fleck zur endgeschwindigkeit?

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    • July 6, 2007 at 17:37
    • #4

    richtig erkannt

    wenn er so gut passt wie meiner werden nen haufen harleyfahrer neidisch
    ansonnsten fällts nicht weiter auf

    eher gegenteilig

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    • July 6, 2007 at 17:41
    • #5

    -das geräusch wird also lauter und tiefer? ;o)

    -er wird langsamer? ich dachte neuer auspuff = wieder mehr leistung!? also dann auch mehr endgeschwindigkeit!?

    -gibt es alternativen zum sito plus und zum sehr teuren original?

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    • July 6, 2007 at 17:46
    • #6

    lauter damits dumpfer wird muss ein anderes endrohr ran was aber schwachsinn ist wenn das meiste abgas zum krümmer raus kommt

    kommt drauf an was deine gerade läuft aber meine ist langsamer geworden

    selber schweisen

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  • Rollerdilettant
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    • July 6, 2007 at 17:51
    • #7

    -nun werden mich meine nachbarn hassen..wenn ich mit nem sito nachts in den hof fahre? oder wird er akzeptabel lauter?

    -mommentan läuft er mit glück und gutem willen zwischen 45-50 k/mh

    -ich will keine rennkiste draus machen damit wir uns verstehen, es wäre nur schön schneller auf die endgeschwindigkeit zu kommen. und da ich eh einen neuen auspuff brauche dachte ich eben an den sito.

    willst du mir vielleicht ein fazit geben...was mich wahrscheinlich erwartet, wenn ich den nun kaufe und dranmache?

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    • July 6, 2007 at 18:19
    • #8

    ich bin verhast in der nachbarschaft liegt aber an der undichtigkeit des auspuffs welche er duch schlechte fabrikation hat

    wird sie danach auch nicht schneller sein

    wird sich daran nichts ändern da das an der vaio und der kupplung liegt falls du ne xl2 hast
    dazu solltest mal meinen verkaufsthead angucken mit den variorollen


    wenn du billig nen neuen brauchst kaufst ihn aber wnn du das geld hast kauf nen orginalen

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    • July 6, 2007 at 19:06
    • #9

    -ich habe eine pkxl1

    -ist das variorollen austauschen kompliziert/aufwendig?

    -kann man den sito dämmen? ist das schwer? hat das dämmen..so es geht... auswirkungen auf leistung/geschwindigket?

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    • July 6, 2007 at 19:13
    • #10

    -pech

    - bei ner xl1 ohne variomatik schon

    - wenn deiner das gleiche problem hat kannste das mit dem dämmen vergessen, wenn nicht kannst den lärm vernachlässigen
    juckt eh keinen

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    • July 6, 2007 at 19:16
    • #11

    was schätzt du wie lange ein erfahrener zweiradmechaniker dafür braucht..meinen alten auspuff raus...sito rein?

    muss ich wenn ich ihn bestelle..noch was dazu bestellen...wie dichtungen..stutzen....oder so?

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    • July 6, 2007 at 19:18
    • #12

    wenn er länger als ne halbe stunde braucht ist es ein schlechter mechaniker wobei es sein kann das dein alter reingerostet ist
    dann dauerts länger
    du brauchst ne dichtung und je nachdem einen neuen krümmer

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  • Rollerdilettant
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    • July 6, 2007 at 19:26
    • #13

    also zum vergaser aus- reinigen.. und wieder einbauen hat er ne halbe gebraucht...nur so als richtlinie...keine ahnung ob das gut oder schlecht ist!? ;o)

    danke dir auf jeden fall schon mal für die infos

  • alx81
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    • June 11, 2008 at 18:31
    • #14

    Hi

    ich habe mir gestern ne gebrauchte Bj 91 Vesap PK 50 XL gekauft.

    Die ist arg laut also ich hin zum Vespa Motorroller Händler der so kannst wegschmeißen Auspuff loch und für ne PK 50 XL Automatik kriegüberhaupt nix mehr.
    Ich so shit was habe ich mir andrehen lassen. PAAAANIK

    Okay ab ins internet finde ich das?


    Über den wird jj auch weiter oben geschrieben.

    Also heir meien Fragen:

    - Was hat das mit der PK 50 XL 1 oder 2 auf sich woran erkenn ich was ich habe?

    - Passt der Auspuff und was brauche ich noch?
    - Wo kriege ich ne Anleitung her?
    - Kann ich irgendwo nen Originalen herbekommen.
    - Kennt jemand fähige Händler in Hamburg? Und nicht Winter Roller die haben die Aussage gemacht.
    - Hät gerne einen leisen Roller obwohl ich auf St. Pauli wohne.

    Danke im Voraus
    Alex

  • Ursus
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    • June 11, 2008 at 21:38
    • #15
    Zitat von alx81

    Hi

    ich habe mir gestern ne gebrauchte Bj 91 Vesap PK 50 XL gekauft.

    Die ist arg laut also ich hin zum Vespa Motorroller Händler der so kannst wegschmeißen Auspuff loch und für ne PK 50 XL Automatik kriegüberhaupt nix mehr.
    Ich so shit was habe ich mir andrehen lassen. PAAAANIK

    Okay ab ins internet finde ich das?


    Über den wird jj auch weiter oben geschrieben.

    Also heir meien Fragen:

    - Was hat das mit der PK 50 XL 1 oder 2 auf sich woran erkenn ich was ich habe?

    - Passt der Auspuff und was brauche ich noch?
    - Wo kriege ich ne Anleitung her?
    - Kann ich irgendwo nen Originalen herbekommen.
    - Kennt jemand fähige Händler in Hamburg? Und nicht Winter Roller die haben die Aussage gemacht.
    - Hät gerne einen leisen Roller obwohl ich auf St. Pauli wohne.

    Danke im Voraus
    Alex

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    hi und hallo, also ich habe den sito plus jetzt auf meine pks 50 4 gang drauf gemacht hat ihr von 45 auf ca 53 geholfen ist nicht wirklich lauter.

    habe beim umbau nur den alten abgeschraubt, den neuen etwas an der einen halterung aufgebogen unter dem trittblech, dann die luft aus dem reifen gelassen und schon passt er , ca 15 min mit allem. eine abe oder so ist dabei aber nur wenn du die drossel mit drauf machst, :P was ich natürlich nicht gemacht habe :D , ein setup mit 75 oder 85 dr mit 19 / 19 gaser etc wird folgen damit der hobel hoffenlich so an die 70 kommt hatte meine v50 n auch so abgestimmt die leif ca 75 also loslegen, wirklich lauter wird sie meiner meinung nach nicht... könnte mir aber vorstellen das der poline mehr bringt, vielleicht gibt es ja erfahrungswerte???

    grüße an alle

  • alx81
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    • June 12, 2008 at 09:00
    • #16

    Danke für die Antwort hat jemand noch antowrten auf meine andere Fragen?

    Habe heute nochmal einen anderen Händler angerufen und der meinte ich solle sie so lange sie noch läuft sofort weiter verkaufen?

    Ich habe 450 Euro bezahlt mir kommt das recht billig vor!

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    • June 12, 2008 at 09:24
    • #17

    Ne gescheite Werkstatt gibt es in St.Pauli, nämlich die Haukes "Rollerambulanz" in der Lerchenstraße 16c.
    Grüße vom Ex-Paulianer 8)

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  • alx81
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    • June 12, 2008 at 09:28
    • #18

    Super :thumbup: da werd ich mal vorbei schauen!

    Grüße vom Kiez!

  • vespapaulianer
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    • June 12, 2008 at 09:46
    • #19

    Unter der Woche ab 14h für den Besuchersturm gewappnet. Ich werde wohl kommendes Wochenende ne XL2 Automatik absahnen (20 Tacken und das Ding ist meines 8) ) und bin deswegen gespannt auf deine Auspufferfahrungen.

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  • alx81
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    • June 12, 2008 at 09:53
    • #20

    okay jetzt mache ich mir sorgen über mein "Schnäppchen" shit


    der Händler meinte noch das die sito Auspuffanlagen nix taugen und sich ständig lösen!

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