Mein Traum .. eine Sexy VNB / VNA / VBB nur wie?

Hey zusammen,

seit Monaten plagt mich der Gedanke mir eine schöne Vespa anzuschaffen.
Ich hatte in der Vergangenheit bereits eine PX80 e Lusso, allerdings fand ich diese nicht besonders schön.
Nunja nichtsdestotrotz überlege ich derzeit mir eine Vespa VNB / VBB / VNA 125er zu kaufen.
Fakt ist die Dinger sind schweineteuer und so hab ich zahlreiche Shops, ebay und Internetadressen abgesucht und bin letztendlich auf eine Preisspanne von 900 - 1900 euro gekommen.

900 Euro das totale Chaos .. durchgerostete Seitenbacken , Flugrost überall und generell ein Zustand bei dem einem prinzipiell erstmal die viele Arbeit in den Kopf schießt.

Für 1900 Euro natürlich eine passable Variante ohne Rost ohne löcher .. evtl. mit etwas fertigem Lack und natürlich die Ungewissheit wie lange die Technik noch herhällt.

Da es mir gerade einfällt gäbe es natürlich auch die Option eine fertig Restaurierte Vespa zu kaufen. Aber das macht erstens keinen Spaß, kostet einen haufen geld und verliert jeglichen Charme des eingenen Inputs und der eingenen Kreativität am Fahrzeug selber.

Nunja .. jetzt zu meiner eigentlichen Frage.

Ich habe momentan ein recht gutes Angebot für eine VNA 125 Bj. 57 sie soll mit Versand ~ 1700€ kosten .. hat keine Löcher und ist so auch in einem ganz Guten zustand.

Allerdings müsste ich sowieso den Motor überholen, alle verschleißteile auswechseln ( Reifen , Züge etc ) und Lackieren würde ich sie auch gerne. ( hat keinen O-lack sondern ein recht hässliches Blau )

Wie kann ich meine Kosten kalkulieren ?

Käme es mich evtl. nicht sogar billiger wenn ich mir eine total Fertige Vespa kaufe á la :

Auseinanderbauen , Überholen und Lackieren muss ich ja sowieso

Was meint ihr ? Oder stürze ich mich da nur in ungewisse Kosten

P.S Schweißen und Blech wäre für mich kostenlos , Motor evtl. für nen Freundschaftspreis.

Ich hoffe mein Beitrag ist übersichtlich und beantwortbar.

Mfg
Matthi

hm naja das beantwortet meine Frage noch nicht.

Mir ist klar dass gewisse kosten auf mich kommen.

Aber es kommen letzendlich doch so ziemlich die selben kosten auf mich zu wenn ich mir eine Optisch besser erhaltene Vespa kauf für 1700 .. oder eine etwas kaputtere für 1000 oder 850 wie auch immer.

Lacken ist ja sowieso und Blech
Züge erneuern , Bremsen Reifen auch
Und Motor ja sowieso

Deswegen frage ich ja ... was ist lukrativer ?

Bei welcher Option spare ich mir Geld ?

erstmal zu Rally.

Sie sollte insgesamt nicht allzuteuer sein.
Was ich ausgeben will für ein Restaurationsobjekt .. ( Ohne restaurationskosten ) sind maximal 1500 Euro.

Insgesamt mit allen Kosten denk ich so um die 2500 - 3000 euro.
Wobei ich natürlich lieber ne Kiste für 600 kaufen würd und 1500 investieren würd.

Darum geht es auch in diesem topic ..

Ne kiste kaufen für 600-800 euro und 1500 investieren. ( Natürlich durch die geringen einkaufskosten geld sparen)
Oder ne kiste für 1500 kaufen .. und warscheinlich auch nochmal 1500 investieren

Das ist schon ein großer unterschied.
Und Klar ist ne SF billiger im Unterhalt.
Die beschaffungskosten sind jedoch ziemlich gleich.
Und ich hab nicht umsonst einen Führerschein der mich dazu berechtigt eine 125er zu fahren .. um dann doch mit ner fuffi vorlieb zu nehmen.

Allerdings möcht ich eben auch nicht das Monsterschwere Objekt .. wo es keine teile für gibt .. und alles nur kompliziert ist!

Und Kalle .. ich wohne rund 700km von dir entfernt. Da ist es eben ein bisschen schwierig mit mal eben vorbeikommen

Hehe naja gut.

Ich persönlich möchte keine 700km auf mich nehmen um mir etwas mal so anzuschauen

Glaub da wär ich eher risikofreudig und würd n hunni Versand drauflegen.

Aber naja . musst du wissen letztendlich.