Einbau Zylinder / Motor aushängen

    Hallo Leute,

    habe mich nun doch dazu durchringen können einen DR 75 (selbst) einzubauen.

    Das Forum hier war mir dabei auch eine große Hilfe.
    Bevor es morgen losgeht, habe ich heute schon mal die Abdeckung des Zylinders abgebaut um mich schonmal gedanklich auf morgen vorzubereiten.

    Hier im Forum wird ja immer gesagt, dass man den Motor dazu aushängen muss.

    Warum den eigentlich? Der Zylinder ist doch auch so erreichbar, oder?

    Muss ich für den Wechsel nochwas beachten??

    HD ist bereits getauscht..

    Vielen Dank,

    Thomas

    Komplett aushängen musst du den Motor nicht. Es wäre allerdings eine Arbeitserleichterung, wenn du hinten am Motor die Befestigungsschraube des Federbeins lösen würdest, sodass der Motor hinten runterhängt.

    Dazu müssen natürlich Vergaser und Auspuff ab, weil diese Teile sonst an der Karosserie anstoßen und der Motor sich deshalb nicht absenken lässt.

    Geht auch ohne, aber spätestens bei den zum Hinterrad hin liegenden Zylinderfußschrauben merkst du, warum die Absenkung eine Erleichterung gewesen wäre.

    Ansonsten ist zu beachten, dass du den Kolbenbolzen nicht mit dem Hammer rausschlagen solltest, weil sonst die Gefahr besteht, dass du das Pleuel verbiegst. Der Pfeil oben auf dem neuen Kolben muss Richtung Auslass zeigen. Die Kolbenringe müssen mit den Öffnungen an den kleinen Pins in den Nuten des Kolbens sitzen. Den neuen Zylinder vor dem Einbau innen mit Zweitaktöl einschmieren.

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.