neuer Lack für alten Roller

Das wird nicht billig, wenn du den Roller im momentanen Zustand abgibst und neu lackiert und zusammengebaut wieder abholen möchtest. Da sind geschätzte 10 Arbeitsstunden für Zerlegen und Zusammenbau nötig. Inkl. Lackierung mit allen notwendigen Vorbereitungen kannst du da für ein vernünftiges Ergebnis (also Lackierung in komplett zerlegtem Zustand und nicht nur überjauchen mit abgeklebten Reifen oder so) mal mindestens mit 1.500 Euro rechnen, eher mehr.

Eine professionelle Lackierung alleine kostet im Durchschnitt schon 500 Euro.

Weiterhin ist es sehr sinnvoll, bei so einer Gelegenheit auch Verschleißteile zu ersetzen, z. B. Seilzüge usw.. Diese Kosten kämen auch noch auf dich zu. Das Zerlegen und Zusammenbauen sollte schon von jemandem gemacht werden, der sich mit Vespas auskennt. Derartige Lackierer dürften aber sehr dünn gesät sein. Fazit: Ein wirklich gutes Ergebnis kostet gutes Geld. Wenn du Pfusch möchtest, geht das natürlich auch billiger.

Naja, Pfusch ist, was ihr draus macht. Eine weitere Schicht auf dem der Beschreibung nach sowieso schon fies übergejauchten Roller macht die Sache bestimmt nicht ansehnlicher. Und wenn der Rahmen von innen her gammelt, nützt auch die dickste Schicht Hammerit nichts mehr.

Um es ordentlich zu machen und den Roller auf Jahre hinaus zu erhalten, müsste er komplett zerlegt werden, die diversen Lackschichten und eventueller Rost durch Sandstrahlen komplett entfernt werden und anschließender kompletter neuer Lackaufbau durch einen Fachmann sowie Konservierungsmittel für den Rahmentunnel usw. aufgebracht werden.

Wenn der Roller aber mehr so das übliche ungepflegte großstädtische Fortbewegungsmittel für trendbewusste Studenten ist und zwar einen eigenen Namen, ansonsten aber auch nur einen Laternenparkplatz und keine Garage hat, wäre das wahrscheinlich wirklich rausgeschmissenes Geld.