Tausch die Birne mal nicht aus, sondern einfach die defekte drin lassen. Mal schaun, was passiert.
Genau. Es kann manchmal dauern, bis eine zweite durchbrennt.
Wenn keine weitere durchbrennt liegts vielleicht an der Fassung oder an den Kabeln.
Also um den Spannungsregler endgültig auszuschließen solltest du wohl mal die Spannung mit nem Multimeter messen. Auch bei höheren Drehzahlen messen.
Ich habe ein ähnliches Problem, und deshalb klinke ich mich hier mal ein. Geht um eine PK50XL, 87.
Birnen sind ALLE durchgebrannt, auch der Hupengleichrichter ist hinüber.
Der Spannungsregler funktioniert anscheinend noch. Ich habe jedoch mal das Multimeter ans Kaputte Rücklicht gehalten, da zeigte der einmal eine Spannungsspitze von ca. 30 Volt an. Kurz, aber sie war da. Waren übrigens keine Verbraucher angeschlossen, weil die sind ja alle Kaputt 
Vespe war vorher komplett zerlegt - daher meine Frage, kanns auch an fehlender Masse oder Kontaktschwierigkeiten oder sowas liegen? Oder kann man direkt auf einen kaputten Spannungswandler schliessen?
Danke!
Wie war das noch gleich? U=RxI?
Wenn also R (Widerstand) höher ist als normal, dann müsste auch U (Spannung in Volt) steigen. Ergo brennen die Birnen durch.
Könnte also mal wieder ein korodierter Stecker, Anschluss Massekabel sein. Dann müsste die Spannung aber immer höher anliegen.
