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Übersetzungs änderung ?

  • sideshow
  • August 1, 2009 at 00:01
  • sideshow
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    • August 1, 2009 at 00:01
    • #1

    v50 spezal 4 Gang

    polini 75 ccm 6 Strömer

    16.16 vergaser

    die Vespa lief wie ein Panzer in Konstaten Geschwindigkeiten! ich war eigentlich sehr zufrieden, aber da ich sie neu lacken tu und zurzeit eine Verstärkte Kupplung einbau (Dichtungen neu + sicherheitscheibe, Keil und Muttern!) überlege ich mir vl noch das primärritzel zu ändern...

    was empfehlt ihr mir noch so zu tun wenn ich grad am schrauben bin! (Motortechnisch) wie gesagt Kupplung mach ich ne neue..

    was sollte man IMMER tun wenn man schon mal spaltet!(wofor ich schiess hab)

    waere nett wenn ich paar tips wegen übersetzung bekommen könnt, weil wenn ich es einbau und es passt mir nicht muss ich ihn wieder spalten und das waer viel arbeit! Bergauf muss er immer noch ziehen aber geschwindigkeit waer cool ! bis jetzt läuft sie 65 (laut tacho)

    Wer die Warheit sagt, brauch ein schnelles Pferd!
    Gott sei dank hab ich 8 hp!

  • dark_vespa
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    Vespa Typ
    Kleinblechverstümmler
    • August 1, 2009 at 00:10
    • #2

    Lager neu .

    Übersetzung: entweder Pinasco Ritzel oder 3,72er PRIMÄR

    ESC # 582

  • sideshow
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    • August 1, 2009 at 10:22
    • #3

    welches würdest du mir empfehlen bei dem setup!
    das pinaso ist einfacher zu verbauen aber würd mich trotzdem auf tips freuen

    Wer die Warheit sagt, brauch ein schnelles Pferd!
    Gott sei dank hab ich 8 hp!

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