Wie schließe ich die Grundplatine richtig an?

Andi1 · December 2, 2007 at 14:22

Baue gerade aus vielen zusammengesammelten Einzelteilen eine Vespa PX 80 wieder auf. Aus der Zündplatine gehen 5 Kabel (grün, schwarz, weiß, rot und blau), die ich irgendwie mit was zu verbinden habe. Aus den vielen Schaltplänen werde ich leider nicht schlau. Vielleicht kann mir mal jemand erklären, welche Farbe welche Funktion hat. Die Zündspule hat Anschlüsse für zwei mal grün, einmal rot und einmal weiß. Das passt ja irgendwie nicht zusammen?? Was muss an die Masse, bzw. was darf dort nicht hin??

Wie kann man z.B. mit einem 12V Batterieladegerät die übrigen Verbraucher (Licht, Hupe, Blinker etc.) testen, ohne dafür gleich den Motor einbauen zu müssen??

Zudem möchte ich den Motor mal auf einem Motorständer testen. Welche Kabel sind dann wie zu verbinden, dass ein Zündfunke entsteht. Vielleicht kann man den Motor dann auch ohne den Kerzenstecker zu ziehen auch wieder stoppen.

Vielleicht schafft es ja jemand, mir den Sachverhalt so zu erklären, dass auch ein NICHTELEKTRIKER wie ich ein bisschen mehr Durchblick erhält.

Besten Dank.

Likedeeler · December 2, 2007 at 22:14

Gleich vorweg: Elektrolegastheniker (ich)!

Zur ZGP:
grün, weiß & rot gehen an die Blackbox (CDI; Zündspule)
schwarz & blau sind normalerweise in einem runden Stecker vereint und gehen an den Kabelbaum, an dem sich das Steckergegenstück befindet...
Der zweite Grüne für die Zündspule kommt vom Hauptkabelbaum.

Wenn Du sagst, dass Du Dir die Teile zusammengesammelt hast: Du hast nicht zufällig einen Lusso-Motor (dafür sprechen nur 5 Kabel von der Grundplatte) und einen "Alt"-Rahmen? Da hat die ZGP nämlich 7 Kabel und (wenn ich mich recht erinnere) auch keine "Rundstecker", sondern lediglich Schuhe & Stecker...