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Polini Auspuff

  • ChriB
  • February 18, 2008 at 11:14
  • ChriB
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    • February 18, 2008 at 11:14
    • #1

    Hallo Zusammen!!

    Da mein Original Auspuff den Geist aufgibt und ich zufällig und relativ günstig an einen Polini Auspuff kommen könnte, hab ich nun eine Frage diesbezüglich. Muss man auf irgend etwas achten wenn man einen solchen Auspuff montiert bezüglich der Motoreinstellungen?? Oder muss man andere Dinge in diesem Zusammenhang beachten??


    MFG

  • Basti_MRC
    Gast
    • February 18, 2008 at 11:44
    • #2

    was für ein setuo haste denn??


    zylinder, ectpp....

  • vesparichi6060
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    • February 18, 2008 at 12:13
    • #3

    Die Hauptdüse musst du größer eindüsen!

    planes, bikes, beer cans, things you trust are built from aluminium!

    --->*trust in aluminium, Save Plastic for Dildos*<---

  • Basti_MRC
    Gast
    • February 18, 2008 at 12:24
    • #4

    wenn er ori. fährt kann er sich auch die unauffälliege sito bananne holen!!! ist auch günstig und bringt was!!

  • hip
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    • February 18, 2008 at 21:31
    • #5

    hi,

    hab auch ne frage in sachen auspuff u original setup...

    also hab ne pk 50xl 1 und fahre das gute stück mit original setup und nem sito plus (ass entdrosselt). welcher pott wäre den besser als der sito, also bringt etwas mehr an leistung?

  • keinnamefrei
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    • February 18, 2008 at 21:34
    • #6

    große leistungsunterschiede erhält man nur durch hubraumausbau sprich zylinder. was vllt was bringen würde wäre wenn du den sito entdrosseln würdest.

    mfg milan

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  • hip
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    • February 18, 2008 at 22:53
    • #7

    ja ich erwarte hier ja keine leitungswunder vom auspuff, suche eben nur den leistungsstärksten auspuff für eine pk mit original setup.

    den sito plus hab ich wie oben steht natürlich gleich entdrosselt ;)

  • keinnamefrei
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    • February 18, 2008 at 23:31
    • #8

    oh ja falsch gelesen. ^^ sry

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    • February 18, 2008 at 23:47
    • #9

    Oder du schraubst dir die Polini Rennschnecke rauf ist preisgünstig und hat ne ordentliche Leistung!

  • Basti_MRC
    Gast
    • February 18, 2008 at 23:51
    • #10

    ich weiss nur nicht ob es wirklich sinnvoll ist den polii für 0,00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000001 ps unterzuschrauben


    denn gleich nen anderen zylinder unter und fertig!

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    • February 19, 2008 at 00:02
    • #11

    ja kann er auch machen oder den vergaser grösser eindüsen!

    da gibt es ein paar Möglichkeiten ! ^^

  • ChriB
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    • February 19, 2008 at 11:34
    • #12

    Also ich habe noch alles original an dem Roller!! Dann muss ich also nur die hauptdüse tauschen?? Welche wäre am besten??

  • hip
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    • February 19, 2008 at 11:49
    • #13
    Zitat von Avanti

    ja kann er auch machen oder den vergaser grösser eindüsen!

    da gibt es ein paar Möglichkeiten ! ^^

    dann lass mal hören, was es da für möglichkeiten gibt :whistling:

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    • February 21, 2008 at 20:05
    • #14

    Die Leistungssteigerung die mit dem O-Zyli möglich sind sind marginal. Im besten Fall die von Basti erwähnten 0,0...01 PS. Wenn du dich ein bisschen zügiger bewegen willst und dabei nicht auffallen, dann leg' dir 'nen 75er Zylinder mit zahmen 3 Überströmern zu. Der ist easy mit dem O-Gaser zu fahren und harmoniert auch gut mit dem Sito - Puff. Einfach den Gaser fetter abdüsen (irgendwo zwischen 70 und 75 wird wohl 'ne Düse passen) und schon kann's losgehen!

    In des Daseins stillen Glanz platzt der Mensch mit Ententanz.

    F. Küppersbusch


    In einer Evolution in der auch Tino Chrupalla als Krone der Schöpfung gilt stirbt der Apollofalter völlig zurecht aus.

    M. Uthoff

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