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Getriebezahnräder - alle Gänge lassen sich durchschalten, bis auf Leerlauf

  • frooop
  • September 23, 2009 at 22:09
  • frooop
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    • September 23, 2009 at 22:09
    • #1

    Hi,

    ich zitier mal einen Beitrag, den ich per SuFu gefunden habe:

    Zitat

    Hi,
    mit der Schrift hat das nix zu tun.
    Wichtig ist, daß wenn du die Zahnräder aufeinanderstapelst, sie so herum liegen, daß zwischen den Zahnkreisen jeweils etwa 1,5 mm Spiel herrscht.
    Das meintest du doch. Hoffe, die Bilder geben Aufschluß.

    Du kannst das auch noch prüfen, indem du die Zahnrädern samt allem Klimbim auf die noch ausgebaute Hauptwelle montierst und dann mit der Schaltklaue probeweise alle Gänge einlegst und jeweils prüfst, ob sich das entsprechende Gangrad ohne irgenwo zu haken drehen läßt
    [...]
    Gruß

    Der Motor ist im Moment gespalten.
    Es lassen sich alle 4 Gänge durchschalten, allerdings finde ich zwischen dem 1. und 2. Gang keinen Leerlauf, kann das sein, dass ich den LL überspringe oder habe ich die Zahnräder doch falsch zusammengesetzt?

    Danke

  • Zmee
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    • September 24, 2009 at 06:32
    • #2

    Bei gespaltenem Motor is' schwierig, da die Nebenwelle nicht da oder ohne vernünftigen Halt ist.

    Gänge durchschalten musst Du nach provisorischem Zusammensetzen.

    Gruss
    Andi

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