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Vespa 50/L Bj.67 als Mofa?

  • LlAlSl
  • October 3, 2009 at 08:46
  • derTec
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    • October 6, 2009 at 07:10
    • #21
    Zitat von rassmo

    Die V 50 mit Pedalen war eine Vespa für den französischen Markt, da es dort mit Pedalen günstiger anzumelden war. Hat nichts mit Mofa zu tun sondern fuhr genausoschnell wie eine deutsche V 50.

    Stimmt diese v50 mit Pedalen war auch kein Mofa, die war auch ne ganz normale 50er.

  • pkracer
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    Baotian BT50QT-11 RETRO BIKE...Das Fahrzeug zeichnet sich durch den geringen Verbrauch, Laufruhe und Umweltfreundlichkeit aus.
    • October 6, 2009 at 11:02
    • #22

    Die Ausrüstung mit Pedalen hatte mit den Führerscheinbestimmungen in Frankreich zu tun und war erforderlich, damit auch 14-jährige Roller fahren konnten.

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

  • HansOlo
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    • October 6, 2009 at 11:04
    • #23
    Zitat von derTec

    Ja hammer, in dem Alter hatte ich ne Zündapp cs 25 für 300 DM,

    sehr gute wahl! ich hab meine für 50 DM von nem schrottlaster geholt und für weitere 50 DM dafür papiere machen lassen :D
    lief am ende 98 die gute :thumbup:

    Zitat von derTec

    Stimmt diese v50 mit Pedalen war auch kein Mofa, die war auch ne ganz normale 50er.


    bei uns gabs das doch auch... also jetzt keine v50 mit pedalen, aber allgemein gabs das MoPed... also Motorad mit Pedalen.. das gegenstück zum damals immer populärer werdenenden MoKick.. also Motorad mit Kickstarter
    beide durften bis 50 ccm haben und eine vmax von 50 km/h
    anders das MoFa (glaub MotoFahrrad) das eben nur 25 km/h laufen darf...

    INN-TEAM
    Sektion Rosenheim

Tags

  • Vespa 50ccm
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