Wenn in der Artikelbeschreibung steht, dass das Federbein u. a. für PK XL passt, würde ich das erstmal glauben. Wenn es wider Erwarten doch nicht passen sollte, kannst du es umtauschen.
Mit dem Riffelblech würde ich nochmal überlegen. Dein Roller ist schließlich kein Kirmeskarussell.
danke 
endlich jemand ders begreift, dass man an die xl2 keine braune v50 sitzbank baut und sie dann retro wird 
ich würd sie optisch so machen wie die xl2 halt auch ist...
die sitzbank würd ich gegen eine pk-bank tauschen und das plastikheck wegmachen...
ein schönes rüli dran und gut ists...
lenkerumbau ist viel zu viel arbeit.. im vergleich dazu wie das ergebnis ist...
wenn du spaß dran hast, dann mach, dann hab ich nix gesagt 
aber meistens macht man das weil der xl2 ufolenker einfach abscheulich ist... nur siehts danach mit nem anderen lenker auch icht wirklich besser aus
was aber nicht heisst, dass riffelblech dazu passt 
das passt meiner meinung nach an keine vespa.. egal wie alt oder neu sie ist
Garelli muss nicht eingetragen werden, da es eine ausreichende Radabdeckung darstellt. Könnte höchstens mal Mecker geben wegen Verletzungsrisiko durch freiliegende mehr oder weniger scharfe Kanten an der oberen Federbeinaufnahme bzw. seitlich an der Gabel angeschweißten Lasche für die Kotflügelbefestigung.
Ansonsten läufst du mit dem Garelli nur Gefahr, dich mit der Stylepolizei anzulegen. Wenn dann noch Riffelblech drankommt, droht lebenslänglich mit anschließender Sicherheitsverwahrung. Bei Ersttätern wird mit Glück auch nur eine Therapie am Kirmeskarussell zur Bewährungsauflage gemacht, damit du dich an Riffelblech in seiner natürlichen Umgebung sattsehen kannst und es nie wieder am Roller montierst.
Ich weiß nicht, ob ich den Plan mit dem rattigen Arschgeigenlook richtig verstanden habe, aber sicher ist mal, dass Klarlack alleine auf nacktem Blech nicht gegen Rost schützt. Da hast du nach kurzer Zeit ein schickes adernartiges Muster in rostbraun drunter.
