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Gänge hacken wenn Motor warm

    Hallo,

    ich habe jetzt lange per SuFu ne Lösung gesucht aber leider noch keine gefunden.
    Mein Problem bei meiner PK 50 Xl Bj 1986:
    1. In unteren Drehzahlen zieht sie nicht richtig. Sie braucht lange um auf Höchstgeschwindigkeit (50Kmh) zu kommen!
    2. Wenn der Motor warm ist, haken die Gänge. Sprich es läßt sich sehr schwer schalten.
    z.B. wenn ich anhalte, und will runter schalten um in den 1. Gang zu kommen, muß ich bei jedem
    Gang langsam die Kupplung kommen lassen, dann wieder ziehen um in den nächst niedrigeren Gang zu schalten.
    Ist das eine Einstellungssache der Gänge oder des Kupplungszugs??

    Danke im vorraus für Eure Hilfe!

    Zitat von rade7

    1. In unteren Drehzahlen zieht sie nicht richtig. Sie braucht lange um auf Höchstgeschwindigkeit (50Kmh) zu kommen!

    Vergaser ausbauen, reinigen, evtl Nebendüse runterdüsen

    2. Wenn der Motor warm ist, haken die Gänge. Sprich es läßt sich sehr schwer schalten.

    ich denke das interpretierst du falsch, mach mal den warmen Motor aus , dann schaltetet es sich
    schätze, dass deine Kupplung nicht zu 100% trennt, deswegen schaltet es sich schwer, v.a. im Stand bei laufenden Motor

    z.B. wenn ich anhalte, und will runter schalten um in den 1. Gang zu kommen, muß ich bei jedem
    Gang langsam die Kupplung kommen lassen, dann wieder ziehen um in den nächst niedrigeren Gang zu schalten.
    Ist das eine Einstellungssache der Gänge oder des Kupplungszugs??

    davon abgesehen is das schlechtes Fahren, wenn du mit gezogener Kupplung im 4. an die Ampel rollst. ;)

    ESC # 582

    wie groß sollte denn die Nebendüse sein bei nem 16.15 Vergaser und nem orig. Zylinder??

    Was kann ich tun, wenn die Kupplung nicht richtig trennt??