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Sehr starker Blowback bei Original Setup!

  • MartyMcFly
  • October 20, 2009 at 19:07
  • MartyMcFly
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    • October 20, 2009 at 19:07
    • #1

    Hi,


    ich hab an meiner Spezial das komplette Ori Setuo drin und sie läuft wirklich sehr gut :-7 .. bei den momentan etwas kühleren Temperaturen sogar noch nen Tacken besser als sonst. Was mich wundert: ich hab nach jeder Fahrt echt nen ordentliche Menge Gemisch/öl im Luftfilter Auffangschälchen und auf dem Bodenblech stehe. Da ist es immer feucht.


    Wie kommt das zustande bzw. wieso ist das so viel ? Habt ihr das auch ?

  • Monster
    Gast
    • October 20, 2009 at 19:52
    • #2

    servus

    hatte ich auch einmal. der grund war ne zerlegte drehschieberfläche.

    sieht man meines wissen nur wenn man den motor spaltet. lass mich aber auch gerne eines besseren belehren.

    gruß dominik

  • MartyMcFly
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    • October 20, 2009 at 21:48
    • #3

    Hab den drehschieber getestet... hab den Test mit dem Öl gemacht. Das Öl ist nicht abgeflossen -> also gut. Die Kurbelwelle sah auch noch schön aus.

    Denke eigentlich nicht, dass er hinüber ist weil der Motor so gut läuft... oder schließt sich das nicht aus? hab die Schieberfläche von innen noch nicht gesehen, da der Motor noch nie offen war.

  • derTec
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    pk
    • October 20, 2009 at 21:54
    • #4

    Mein Motor ist komplett neu gemacht 133cc, bei mir läuft auch immer Öl aus dem Luftfilter, das ist bei getunten Motoren 100% normal aber bei nem originalen weiss ich nicht...

  • zeon_one
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    • October 21, 2009 at 15:06
    • #5

    also bei mir dröppelts da auch immer ein klein wenig. hab ich mir bisher aber keinen kopf drum gemacht – solang sonst alles brav läuft … :-7

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