Hiho,
ich vermute mal ich benötige folgende Teile:
Zylinderkit:
Dichtungsset: Ich vermut mal da sin die passenden Vergaserdichtungen dabei?
Hauptdüse fürn Vergaser - 74er:
Hab nen SHB 16/15F laut BE
mit ner 63er Hauptdüse.
Benötige ich sonst noch was?
Die Dichtung zwischen Krümmer und Kolben ist ja mit dabei beim Kit?
Danke schonmal! Andi
also wenn du nur den zylinder wechseln willst, dann brauchts den kompletten dichtsatz nicht...
zur düse, da solltest du dir verschiedene besorgen...schau mal mit hilfe der suchfunktion, welche du zum einfahren brauchst und welche zum schluss....eventuell auch unter setup...ebenso benötigst noch die richtige kerze, welche aber auch unter setup aufgelistet ist
gruss duffy
Dann brauch ich aber nen Vergaserdichtsatz 
Verschiedene Düsen.... also zwischen 72er und 75er kaufen und ausprobiern?
Wie ermittle ich die passende Düse?
Diamond fährt das Setup mit ner 72er... Soll ich mich dann gleich an die halten?
Ich glaub ich brech des Ding zwischen Auspuff und Kolben heut noch raus.
Da sin die Schrauben derart zugerostet... Was kostet da n neues?
Ja ich weiß schon kaputt machen nur damit man nen Grund hat was neues kaufen zu müssen ist nicht der beste weg.
Des is doch der Abgaskrümmer oder? Ich find im scooter center keinen neuen...
Kit:
Vergaserdichtsatz für 16/16er -> ich hab nen 16/15er geht der?
Düse: - 72er
Ich bin mir jetzt nicht ganz sicher, ob man den 75 DR mit 6 Überströmern auf der Originalübersetzung fahren sollte. Im Beschreibungstext steht ja auch etwas von bis zu 3.0. Vorsicht, gefährliches Halbwissen, hab selber nur Erfahrung mit dem "normalen" mit 3 Üs.
Die ganzen Motordichtungen brauchst du nicht, da du den ganzen Motor ja nicht auseinandernimmst sondern nur Zylinder und Vergaser. Solltest du den Vergaser beim Düsentausch auch gleich zerlegen und reinigen, kann das nicht schaden:
Dass du mit der 74er Düse genau richtig liegst, ist eher unwahrscheinlich. beim 16.15 würde ich 68, 70, 72, 74 bestellen, von oben nach unten ausprobieren bis du die richtige gefunden hast.
Ok danke dann müsst ich nurnoch wissen ob ich den Zylinder mit 6 Üs bestellen kann?
die regelempfehlung lautet 3 üs...
Ok mach ich so...
Wär super wenn du mir jetzt noch sagen könntest wie des Ding zwischen Auspuff und Kolbenauslass heißt...
Des Krümmerrohr und welches des is dann würd ich des gleich mitbestellen oO xD
Danke, Andi
Ganz originell... Auspuffdichtung 
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Ich fahr den DrF1 mit 10 ÜS auf ner 3,72er! Zieht von unten raus einfach super, Vmax ist 70-75km/h! Im oberen Drehzahlbereich, also bei ca 70 km/h wirds schon laut, da die Übersetzung halt am Ende ist. Aber fahrbar wie ich meine! Achja, hab noch nen 19er Gaser drauf, aber das hat net wirklich was mit der Übersetzung zu tun
Düsen würde ich von 70 - 80 bestellen.
Abdüsen geht wie folgt:
Düse rein (lieber zu groß, also zu klein), paar km fahren, während der Fahrt Motor ausmachen und ausrollen lassen, Kerze raus, Kerzenbild muss Rehbraun sein
Falls Kerze weißlich --> Fetter düsen
Falls Kerze ölig/schwarz --> magerer düsen
Beste Grüße
Edith sieht grad, das du garnicht die Auspuffdichtung gemeint hast... dann meintest wohl den Krümmer:
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Gibts vom SIP, der hat nen größeren Innendurchmesser als der originale und somit kannst da noch bisschen was rauskitzeln. Achtung, wennst so nen Krümmer verbaut hast, musst 2 Auspuffdichtungen bestellen:
1x Zylinder - Krümmer
1x Krümmer - Auspuff
Ja ich meinte den Krümmer. Danke. Hab mittlerweile einen angeboten bekommen und den gekauft.
War etwas irritiert da ich den im Scooter-Center eben nicht gefunden hab.
Danke, Andi
