Fiat = Ferrari in außergewöhnlicher Tarnung 😎 läuft und läuft und läuft…
… nur die Außentemperaturanzeige ist etwas optimistisch 
Das Tacho-Nacktfotos Topic
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Was für ein Fiat ist das? Die Armaturen sehen fast aus wie bei meinem Jumper
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Fiat Qubo
Ist auf Punto Plattform mit 1.3er Multijet. -
Fiat Qubo
Ist auf Punto Plattform mit 1.3er Multijet.Zum Glück kein Multipla I....
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Zum Glück kein Multipla I....
ich find den Multipla total geil. Vollkommen schräg und trotzdem hoher Gebrauchswert
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Ich habe die kompletten Km selbst draufgespult, habe den jetzt schon 13 Jahre und werde den behalten, bis er auseinander fällt. Der Motor wurde bei 280.000 revidiert, Rost ist nicht mal im Ansatz vorhanden. Durch meine Land Rover Zeit habe ich die komplette Rostbehandlungspalette kennen gelernt und wende die seither auch bei all meinen Autos an
Und da er ein Italiener ist, passt der perfekt ins Anforderungsprofil
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Moin
Habe leider etwas zu spät angehalten....
Die Rennradfahrerin vor mir hat mich etwas abgelenkt. Konnte nicht überholen...
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Die Rennradfahrerin vor mir hat mich etwas abgelenkt. Konnte nicht überholen...
Du solltest Deine Prioritäten überdenken
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Die Rennradfahrerin vor mir hat mich etwas abgelenkt. Konnte nicht überholen...
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schwitz es aus
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Unser alter Dacia Logan.
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Heute die Rundlicht geschnapszahlt
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Ich habe da auch mal was zurecht gefahren:
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auch wenn es nur mit dem KFZ ist.
Den musste ich knipsen:
Auf einer von vier 700km Touren in den letzten 3 Wochen. Ab jetzt wird aber wieder viel mehr 2Rad im 2Takt gefahren… -
Auf einer von vier 700km Touren in den letzten 3 Wochen. Ab jetzt wird aber wieder viel mehr 2Rad im 2Takt gefahren…
Nehme ich mir auch immer fest vor. Und dann ist doch immer was anderes...
Heute könnte es was werden. München - Altötting - München, Wetter passt
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Ich habe die kompletten Km selbst draufgespult, habe den jetzt schon 13 Jahre und werde den behalten, bis er auseinander fällt. Der Motor wurde bei 280.000 revidiert, Rost ist nicht mal im Ansatz vorhanden. Durch meine Land Rover Zeit habe ich die komplette Rostbehandlungspalette kennen gelernt und wende die seither auch bei all meinen Autos an
Und da er ein Italiener ist, passt der perfekt ins Anforderungsprofil
Das Thema Rostbehandlungspalette würde ich gerne mal beim nächsten Treff mit dir besprechen.
Gruß
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Meine P80X aus 1982, im ersten Leben als 80er unterwegs, dann ab ca. 1990 mit 98ccm.
Bei mir im Stall seit 2003.
Abgemeldet 2019, jetzt wieder zugelassen und wird demnächst auf 139ccm laufen.
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So, eine kommt eine geht.
Die dicke 200er PX wurde aus dem Rennen genommen. Hat zwar noch TÜV bis 07/2027, aber da die 80er ja wieder läuft kann sie ins Refreshing-Programm.
