gemisch ist immer 1:50 einige alte Modelle liefen mit 1:30 (GS1 zB ) alles andere is humbug
kippst du mehr öl rein magert dir das gemisch ab ,anstatt mit mehr öl zu pantschen würd ichs mal mit sauber abdüsen versuchen
Zitat
Polini 177
Langhubwelle
24Si Vergaser
SIP Performance
ne sehr unglückliche kombi , den Si mit nen resopot zu fahren
welche bedüsung hast den drinnen ??
wie sieht der rest der bedüsung aus also Hauptluftkorrekturdüse .....
ZitatWieso unglückliche? Das Teil funtioniert eigentlich ganz fein, kenne Leute die fahren 220 Male mit 24Si Vergaser ... Läuft auf Lupenrein!
weil dir der Reso die Vergaserwanne leer saugt ,schneller als du Hauptluftkorrekturdüse sagen kannst , dann magert dir das gemisch rapide ab und schon klemmt der Gußklumpen ,Malle ist Thermisch nicht so hoch belastet wie der GG Zylinder
da klink ich mich doch mal mit ein. Ne frage an die experten. Im GSF werden Spacer für die schwimmerkammer angeboten. Bringt das was bzw dass es was bringt ist mir auch klar aber macht das nen rap auf nem 177 er ohne risiken fahrbar. 
Der 28iger reicht, wobei ich auch der Meinung bin, dass Du mit nem 24iger Si, bzw. richtig bedüstem 24iger SI da auch zurecht kommst.
So sehr saugt der SIp ja auch nicht.
Würd mir eher Gedanken über den Kolben und den Kopf des Zylinders machen.
Die Kolbenringe vom Polini sind nunmal Schrott, was auch für den Kopf gilt.
Besorg Dir nen MMW Malossikopf und die neuen GS Kolbenringe, dann bist Du da schon einmal ein Stück weiter.
Brauchst Du eh alles, wenn Du in Richtung großen Gaser gehst.
hast den Gaser inkl Wanne wenigstens ovalisiert ??
Klingt nicht so, wäre mir auch nicht so wichtig. Ich würde mehr Aufmergsamkeit auf den Weg des Gemischs legen.
