Kupplung der V50 trennt nicht richtig

die vespa-kupplung trennt meist nie zu 100%, aber anfahren sollte sie bei gezogener kupplung trotzdem noch nicht.
in 90% der fälle ist es eine einstellungssache, da der grat zwischen nicht trennen und durchrutschen ziemlich schmal ist.

was ist denn für ne kupplung eingebaut worden?
sind die reibscheiben 100% plan gewesen beim einbau?

da haben wir ja schon den übeltäter, die 4-scheiben-kulus trennen sogut wie nie richtig, einfach weil nicht genug ausrückweg vorhanden ist dass alle scheiben frei drehen können.
welche feder ist denn verbaut?

spiel mal noch ein wenig mit der vorspannung des kuluzuges, ein bisschen besser sollte es noch werden.

ich versteh sowieso nicht warum sich alle mit nem low-fi-tuning ala 75er ne 4-scheiben-kulu einbauen.
meiner meinung nach reichen 3 scheiben locker bis 14-15ps wenn alles vernünftig eingestellt ist, und dann trennt die scheiße auch sauber.

Da musst rumprobieren mit der Einstellung. Ich hab auch ne 4 scheiben Kupplung und die trennt super. Das Einstellen erfordert hald etwas Geduld.

dackel:
du sprichst auch von der xl2-kulu, oder? da gehts konstruktionsbedingt nochmal n stück leichter als mit zentralfeder.

wenn dann auch noch ne malossifeder eingebaut wurde kannstes ganz vergessen, denn ohne nacharbeiten trennt die dann nie vernünftig.

Jo von XL2

kommt aber auch in meine Pks rein.