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Vespa 50 Special - Schnarre nicht funktionstüchtig - Bilder Update

    Hallo liebe Vespagemeinde,

    ich bin glücklicher Besitzer und habe die Vespa vor einiger Zeit gekauft. Es ist eine 50 Special mit einigen PXelementen habe ich so das Gefühl.
    Zu meinem Problem habe ich leider noch nichts gefunden. Weder die Vespaschaltpläne noch die SuFu machen mich schlauer. Es passt einfach nichts zu meinem Problem:

    Ich habe vorne unter der Kaskade eine Hupe/Schnarre (?) - 6V Steht drauf. Ich habe auch hinter dem Schaltelement noch zwei unangeschlossene Kabel die Zur Hupe/Schnarre gehen. Ich weiß allerdings nicht sie anzuschließen um den ganzen Spaß zum laufen zu bringen. Eins soll wohl zu erdung, das andere zur Masse. Das eine Kabel "bizzelt" wenn ich es an den Blinkerschalter halte, bei der hupe rühren tut sich aber nix 8|

    Bilder (man verzeihe die Qualität, Ich kann nochmal bessere nachreichen):

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    Ich hoffe auf euere kompetente HIlfe

    Mit schönen Grüßen

    Bernd

    Einmal editiert, zuletzt von Bernd12 (April 19, 2011 at 21:21)

    Sieht aus wie eine deutsche Spezial die Blinker aber keine Schnarre hat. Hat die Spezial ein Schild mit der Fahrgestell-Nr. etc. am Rahmen? Dann dürfte ein Vorbesitzer die Hupe eingebaut habe und schließlich festgestellt das kein Anschluß am Schalter möglich. Deusche Spezial hatten eine Klingel wie ein Fahrrad.
    Wenn dem so ist mußt du dir was überlegen, einen Schalter anbringen und dir den Strom irgendwo klauen.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

    Zitat von rassmo

    Wenn dem so ist mußt du dir was überlegen, einen Schalter anbringen und dir den Strom irgendwo klauen.


    und hoffen, daß die lima genug Strom für den Betrieb der Schnarre produziert(was ich nicht glaube) ;)

    „Als ich aber ansah alle meine Werke, die meine Hand getan hatte, und die Mühe, die ich gehabt hatte, siehe, da war es alles eitel und Haschen nach Wind und kein Gewinn unter der Sonne“ (Prediger 2,11)

    ich dachte die haben Batterie!

    „Als ich aber ansah alle meine Werke, die meine Hand getan hatte, und die Mühe, die ich gehabt hatte, siehe, da war es alles eitel und Haschen nach Wind und kein Gewinn unter der Sonne“ (Prediger 2,11)

    Hi!

    Vielen Dank erstmal für die Antworten. Die Vespa hat tatsächlich das Fahrgest.Schild am Rahmen (rechts unten bei den Füßen).

    Ah ok das wußte ich nicht, danke Rassmo. Nunja wäre es dann möglich das Licht immer laufen zu lassen und die Schnarre auf das Licht zu schalten ?
    Das Licht habe ich sowiso immer an und müsste dafür nicht extra einen Schalter haben.

    Vielen Dank und Grüße

    Bernd

    Zitat von Bernd12

    Nunja wäre es dann möglich das Licht immer laufen zu lassen und die Schnarre auf das Licht zu schalten ?
    Das Licht habe ich sowiso immer an und müsste dafür nicht extra einen Schalter haben.

    Nette Idee, nur dann schnarrt es immer. Den Strom kannst du sicher vom Lichtkabel abnehmen aber du brauchst einen Knopf den du zum hupen drückst. Es gab vor kurzem mal einen Thread in dem ein User einen Knopf unterhalb des Lenkers an einem Blech angebracht hat. Wenn ich ihn finde poste ich den Link.

    ich bin der link. da wurden zwar, genau umgekehrt, blinker nachträglich montiert aber der halter kann sicher auch für einen hupknopf verwendet werden.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

    Ich hätte ja den Schalter des Lichts !?! Also Licht auf normalen Versorgerstrom legen, sodass das Licht angeht sobald der Motor läuft.

    Und, ja, die Hupe auf den Lichtschalter und bei betätigen des LIchts schnarrts 8)

    Ich bin einfach zu wenig bewandert, aber aus erstsemesterkenntnissen müsste das doch so laufen ?

    Grüße

    Bernd

    Zitat von Bernd12

    Ich hätte ja den Schalter des Lichts !?! Also Licht auf normalen Versorgerstrom legen, sodass das Licht angeht sobald der Motor läuft.

    Und, ja, die Hupe auf den Lichtschalter und bei betätigen des LIchts schnarrts

    Dann hatte ich dich falsch verstanden. Müßte rein theoritisch hinhauen obwohl ich persönlich einen zusätzlichen Knopf anbringen würde.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

    Zitat von Bernd12

    Ich hätte ja den Schalter des Lichts !?! Also Licht auf normalen Versorgerstrom legen, sodass das Licht angeht sobald der Motor läuft.

    Zitat von Bernd12

    Und, ja, die Hupe auf den Lichtschalter und bei betätigen des LIchts schnarrts 8)

    Würde funktionieren aber, das ist ein Schalter und kein Taster eventuell wird dich das nerven, daß du ihn immer zurückstellen mußt aber kannst ja mal probieren.
    rassmo, das ist ja gut zu wissen. Ich kann in meine Spezial dann eine Schnarre einbauen (über den Kill-Taster, der momentan nicht angeschlossen ist). Weißt du wo man so eine Schnarre bekommen kann? (habe 12V Boardspannung)

    „Als ich aber ansah alle meine Werke, die meine Hand getan hatte, und die Mühe, die ich gehabt hatte, siehe, da war es alles eitel und Haschen nach Wind und kein Gewinn unter der Sonne“ (Prediger 2,11)

    Zitat von muhssin

    Weißt du wo man so eine Schnarre bekommen kann? (habe 12V Boardspannung)

    Hier
    aber lies mal das:

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

    Vielen Dank

    „Als ich aber ansah alle meine Werke, die meine Hand getan hatte, und die Mühe, die ich gehabt hatte, siehe, da war es alles eitel und Haschen nach Wind und kein Gewinn unter der Sonne“ (Prediger 2,11)

    Bitte entschuldigt das Ausgraben toter Threads :whistling:

    Um alles bisher geschriebene zusammenzufassen: Ich wollte meine Schnarre funktionstüchtig machen, dazu hat mir aber ein Schalter gefehlt. Theoretisch soweit machbar. Die Schnarre auf das Licht zu legen hat auch keine Vorteile bzw. kein schnarren ergeben. Soweit sogut...

    Da mir jetzt der alte Lichtschalter abgefallen ist und ich momentan die Vespa manuell mit einem Metallischen Gegenstand (Elektroschocks eingeschlossen) killen muss habe ich mich erneut auf die Suche gemacht.

    Dabei bin ich auf folgenden Schalter gestossen: LINK

    Dieser müsste doch passen oder? Dort habe ich einen Schalter für Lenkerblinker Rechts - Links, einen für Licht EIN/AUS, einen zum killen und einen für die Schnarre?

    Ich würde mich über einen Tip oder eine Erfahrung freuen!

    Vielen Dank für die HIlfe und Grüße

    Bernd

    So ich habe nach langem Suchen keinen anderen Schalter gefunden - der Chromschalter ist mir ein wenig zu hässlich...

    Also bastel ich mir das selbst zusammen, und kaufe mir einen neue Abdeckung in die ich einen Schliesser-Schalter einsetzen werde.

    Wenn ich den Saft vom Blinker nehme ist die Schnarre schön laut, schnarrt allerdings nur im Blinker-Takt.
    Wenn ich den Saft vom Licht nehme ist die Schnarre leiser, schnarrt aber - wie sie es auch sollte - durchgängig.

    Meine Frage: Wie kann ich den Saft des Lichts bei betätigen des Hup-Schalters ausschliesliche auf dei Hupe legen? Ich meine das Licht sollte ausgehen und die Hupe sollte hupen...

    Danke für die Antworten und schöne Grüße

    Bernd

    Zitat von Bernd12

    Meine Frage: Wie kann ich den Saft des Lichts bei betätigen des Hup-Schalters ausschliesliche auf dei Hupe legen? Ich meine das Licht sollte ausgehen und die Hupe sollte hupen...


    Indem du den Saft des Lichtes über den Hupenschalter laufen läßt. Hupenschalter offen, Strom läuft zum Licht, Hupenschalter geschlossen, Lichtkreislauf unterbrochen dafür Hupe geschlossen, die Hupe geht. Stelle mir das gerade vor wie ich mit der Fahrrad mitten in der Nacht angehupt werde, mich umdrehe, und ein hupendes, unbeleuchtetes, Fahrzeug rast auf mich zu. Plötzlich hört die Hupe auf und das Licht geht an. Gespenstisch und m.E.n. eine Schnaps-Idee.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

    geh mald die Schaltpläne im Link durch, da siehst wie die Schnarre betrieben wird bei Wechselstrom ist der Schalter für die Schnarre ein Öffner:

    Schaltpläne

    Bei dem Schalter hast ja weiß und grün das müßte funktionieren

    gruß opti

    Zitat von rassmo

    Indem du den Saft des Lichtes über den Hupenschalter laufen läßt. Hupenschalter offen, Strom läuft zum Licht, Hupenschalter geschlossen, Lichtkreislauf unterbrochen dafür Hupe geschlossen, die Hupe geht. Stelle mir das gerade vor wie ich mit der Fahrrad mitten in der Nacht angehupt werde, mich umdrehe, und ein hupendes, unbeleuchtetes, Fahrzeug rast auf mich zu. Plötzlich hört die Hupe auf und das Licht geht an. Gespenstisch und m.E.n. eine Schnaps-Idee.

    Danke Rassmo! Nunja ich weiß was du meinst, habe jedoch andererseits probleme genügend Saft herzubekommen... :S Habs jetzt erstmal übers (!) Licht gelegt, so wird das Licht zwar ein bißchen dunkler wenn ich hupe, aber es leuchtet noch! Kehrseite ist die Leise hupe, die jetzt nurnoch reicht um Fußgänger an der Ampel zu belustigen 2-)

    Schöne Grüße

    Bernd

    Servus beinand,

    hab da ne Frage, und wollt kein neues Thema aufmachen...

    Hab ne Schnarre an meiner V50 gehabt, mit dem alten Gleichrichter der ja hin war ging des ding, jetzt mit dem neuen natürlich nimmer...

    jetzt meine Frage, wenn ich dass Kabel von der Lichtmaschine zum Lenker "Spalte" also 2 draus mach, eins zum Licht etc und eins zum Hupenknopf

    funktioniert meine Schnarre dann, oder sollt ich des lieber lassen??

    Oder kann ich den Gleichrichter ausbaun und dass Kabel direkt verbinden? (is doch nur für die Hupe da, oder??)

    Find irgendwie keine Hupe für meine Süße, und ohne is auch iwie blöd...


    Grüße

    Chris

    Wer später bremst fährt länger schnell!

    Chris1860:
    Erstens ist der Thread zwei Jahre alt. In so einem Fall ist es sinnvoller einen neuen zu erstellen.
    Zweitens zu deiner Frage:
    Hast du die Elektrik geändert oder warum hast du in einer V50 einen Gleichrichter? Eigentlich müßtest du dann 12V haben.
    Wenn du das Kabel spaltest erstellst du eine Paralellschaltung mit dem Erfolg das beim Hupen der Strom für den Rest runtergeht.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.