Wenn es nicht nötig ist, würde ich die Hülle nicht wechseln. Die ist nämlich im Tunnel, im Bereich des Hauptbremszylinders, mit Kabelbinder fixiert.
Einfach alten Zug am Vergaser rausziehen und neuen Zug durchschieben.
Ich glätte am Schleifstein oder einer Flex die Spitze des Zuges leicht an, dann geht der neue Zug besser ohne zu haken durch die Hülle.
Hallo, ich hab den Bowdenzug einfach mit dem alten Bowdenzug mit tesa Band verbunden,beide Züge danach etwas von aussen eingeschmiert und schon ging der neue Zug Problemlos durch.
Ich kann mir nicht vorstellen das da Irgendwelche Kabelbinder oder andere Befestigungen sind,weil bei mir war noch der original Vespa Zug verbaut.
Mein freundlicher Forum Spezialist hat mir übrigens auch dazu geraten es einfach so zu Probieren. DAnke nochmal 
ICh bin zwar was Vespa angeht mächtig unerfahren aber den Tip mit dem anschleifen des Zuges habe ich noch nie gehört und würde ich dringend von abraten.Die Spitze franzt doch aus!!!!
Wenn Zug wechseln einfach etwas fett drauf und ab durch den Bowdenzug.
Bis dann
Gruß Uwe
Prima! Da hast du ja Glück gehabt. Bei mir kam ich im Tunnelbereich nicht weiter und habe beim Hauptbremszylinder diesen Kabelbinder entdeckt.
Vieleicht hat dein Vorbesitzer schon das Hindernis beseitigt.
Vom Anschleifen des Zuges habe ich aber nichts geschrieben!
Und selbst wenn, da franzt nichts aus wenn man nicht gegen den Drill des Zuges schleift.
Es sollten nur die scharfen Kanten der einzelnen Drähte gebrochen werden. Die sorgen nämlich dafür das, wenn sie um scharfe Kurven müssen, sie sich aufspleißen.
Viel Spaß noch beim Rollerbasteln
Gruß Ulf
bei der Cosa ist tatsächlich ein Kabelbinder im Bereich des Hauptbremszylinders vorhanden, normalerweise kann man da den neuen Zug aber auch mit dem alten durchziehen, das Teil sitzt relativ locker
