PX 125 Motor!
Wenn Du die Schwingenaufnahme nicht versetzen möchtest, ich hätte noch eine qualitativ sehr hochwertige Traverse hier liegen. Ganz neu und wirklich gut!
Für den Vergaser kommst Du aber nicht drum rum, den Rahmen an der Stelle unter der Backe etwas auszuschneiden. Den Vergaserdeckel wirst Du auch kürzen müssen um nicht ganz soviel Material vom Rahmen wegnehmen zu müssen.
PX 125 und 150 sind absolut identisch von den Abmessungen. 200er passt auch, nur ist der Zylinder halt etwas dicker. Mit großen Vergasern könnte es Platzprobleme zum Rahmen hin geben, aber da gibt es genug Variationsmöglichkeiten mit "kleinen" großen Vergasern (wie z. B. Keihin), verschiedenen Ansaugstutzen und Spacern.
Hatte bei VB1 zuerst fälschlicherweise ein anderes Modell im Kopf - tatsächlich passen 200er Motoren da nicht so einfach wie 125/150er, geht aber auch - siehe Rusty Nail.
Ansonsten ist der Umbau von Wideframes auf PX Motoren im GSF schon des öfteren detailliert besprochen worden, z. B. hier.
Hast du selber schon einen VB1 umgebaut. Wenn ja, gibts fotos?
ich baue meine VB1 gerade um , traverse ist recht und schön aber sowas von schwammig und instabil ,da ist mit anständigem Tuning nichts (bin mal ne GS mit 208er Polini) war ned schön zu fahren
VB1 hat die breite Traverse da passt der Cosa Motor fast perfekt rein es werden einzig noch buchsen benötigt die am Rahmen verschweißt werden und ne hochfeste Traversenschraube M14
Der Motor einer P150X passt wohl garnicht, oder?
Doch, passt auch gut, nur beim 200er PX Motor wirds schon übelst knapp. Geht auch, der P150X Motor, mit vielleicht einem 177ccm?!?!? fährt auch wunderbar.
Was soll die Traverse denn kosten? Hast du selber schon einen VB1 umgebaut. Wenn ja, gibts fotos?
Die Traverse ist nicht die übliche, billige, welche sich verwindet. Es handelt sich um eine verstärkte, mit zusätzlichen Befestigungen.
Für diese möchte ich 110 Euro (ist neu)! Bilder kann ich bei Interesse schicken. Oder deinen 150ccm Wideframe Motor im Tausch!
Habe auch eine VB1T, ja. Die ist jedoch noch nicht fertig.
( Auf die Traverse mit dem dann später verbauten PX Motor bekommst Du auch TÜV, mit 8 oder 10 Zoll, wie Dir lieb ist ) TÜV Könnte ich Dir auch anbieten.
