hi leute, bin neu hier in eurem tollen forum und auf der suche nach einer vespe
meine frage: kennt jemand denn http://www.rollerladen.com/ in, bei pfaffenberg? (regensburg,Landshut)
was haltet ihr von den preisen der roller im shop?
suche 150ccm oder aufwärts (hab auch motorradführerschein)
sollte schon ne alte sein,, welches bj. ist den zu empfehlen oder sind die alle gleichwertig? 
eine augsburg wäre toll
gibt von euch noch ein paar tipps fürn anfänger?
danke im voraus
mfg ainschel
wenn anfänger hol dir ne px und nicht gleich ein schönen oldie aus augsbug!
na klar sind die alten vespen schön bzw. schöner!
die meisten die ich kenn und alte largeframe fahren GS, rally ectpp fahren meistens px motoren da die nicht so anfällig wie die originalen sind!
ein px motor kannst du mit ruhigen gewissen als altagsmotor nutzen!
ein alten 180er rally motor kannste nach jeder fahrt neu einstellen/warten !
mein tipp hol dir ein schönen oldi besorg dir ein 200er px motor oder so und strick de da ein!
aber behalte den originalen motor und mach ihn dir fit! so das du immer auf ihn zurück greifen kannst
p.s. soll der roller als altagsfahrzeug genutzt werden?
hier eine schöne vespa die du dir ja denn zulegen könntest
meine frage: kennt jemand denn in, bei pfaffenberg? (regensburg,Landshut)
ich kenn ihn... gesalzene preise und ein riesen schmatzer der typ. der würd dir sogar noch deine oma verkaufen....
allerdings hat er halt alle ersatzteile immer lagernd da.
die fuffis kannst du bis 140ccm falc tunen aber das wird defentiviv zu teuer!
die alternative wer 133dr, 133 polini, oder nette 136ccm von malossi den ich mir grad fertig mach (geht ja natürlich auch kleiner 102,112 ectpp)
Smallframe: restaurations tagebuch v50 special
hi
kenne den besitzer des rollerladen recht gut , das die preise gesalzen sind naja wo bekommt man heute noch günstige ersatzteile??????, wichtiger find ich das der rollerladen teile hat die du woanders vergebens suchst , natürlich hat er auch viel asienschrott >> was die teile betrifft aber das teilt er sich mit den anderen shops 
was deine suche betrifft hängt viel von deinen schrauberkönnen ab und wennst ned gerade 2 linke hände hast sind selbst Sprint ,VNB (achtung8" räder) für dich in betracht zuziehen
"exoten wie eine 150GS,160GS aber auch 180SS sind eher weniger als alltagsfahrzeug geeignet
smallframes mit FALC Zylinder sind die F1 der Blechroller ,dh viel schrauberkenntnis von nöten, viel lehrgeld zahlen , viel wartungsarbeiten , ABER doppelt spoviel Fahrspaß 
ob das ganze eine chance beim TÜV hat kann ich aus mangel an erfahrung ned sagen würd aber eher auf NEIN tippen
rally221
sind deine vespen alle original?
meinste mich???
bis auf die 150er GS keine einzige
rally221 ja dich
wie fährst du die dann? illegal?
JEIN
komme ja aus österreich da hast sowieso NULL chance irgendetwas eingetragen zu bekommen , selbst mit EU-TÜV gutachten ned 
bei uns gibt es für mopeds das rote kennzeichen ,damit darf man ab 15 fahren aber ned schneller als 50 ,neid mehr cm³ also null tuning sonst is das blech weg ,dann gibts noch das weiße kennzeichen für alles was mehr als 50cm³ hat da hast vor der polizei eigentlich deine ruhe ausser du fährst wie ein bekloppter in verkehrsberuhigten zonen rum
wollte mal meine mit scheibenbremse und Bitubo ausgerüstetet Rally >> dient ja beides zur verbesserung der verkehrssicherheit eben beide sachen typisieren lassen >> der prüfer meinte dann ohne sich nur einen augenblick für meine arrgumente zeit zu nehmen das ein derart verändertes fahrzeug egal ob mit diversen briefkopien und gutachten oder nicht , sofort aus den verkehr gezogen wird 
die polizei drück bei solchen veränderungen schon mal ein auge zu
rally221
hi
a ein chiemseer
ja den vespashop kenn ich >> mein rat ned online bei ihm kaufen sondern vorort den roller begutachten und handeln ,da geht immer einiges
der Oldscootershop wäre ja dann auch noch in deiner nähe
stoffis ist was die roller betrifft leider schon heftig teuer aber sicher einen besuch wert
rally221
