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Kolben bei Polini auf P200E

  • Hallo

    Ich muß meinen Polini im Winter Schleifen lassen und einen neuen Kolben kaufen, da wollte ich mal höhren was ihr für Erfahrungen mit den verschiedenen Kolben gemacht habt. Fährt hier auch jemand einen Polossi also Polini mit Malossi Kolben.

    Meine P200E ist Original nur ein Sito Plus und der Polini mehr soll auch nicht gemacht werden, soll nur zuverlässig und haltbar sein.

    Gruß Armin

  • Der neue 2Ring Kolben sollte ganz Gut sein.Sehe deinen Einsatzzweck.Polini mit 24er SI dann würde ich den 2Ring Kolben nehmen.Wenn du Leistungsmäßig höher und Drehzahlen über 8000 fahren willst ,dann den Mallekolben.
    Bei dir würd ich jetzt sagen 2Ring Grande Sport-hab jetzt nicht die Preise im Kopp,aber der Malle dürfte nen 100er kosten,Grandesport Kolben so 90 und der Polini mit 2 Ringen um die 80.

    Set Up: 221 Malle Döner mit allem.

  • Wenn Du sowieso bohren und honen lässt, dann nimm gleich den Malossi Kolben. Mein Polossi Prokekt liegt zwar immer noch im Regal, aber die Meinungen der Polossifahrer sind eindeutig. Für einem 200er Polinizylinder gibt es nichts besseres!

    Lieber zwei Damen im Arm, als zwei Arme im Darm.

  • Yep durch das Malle CFV mehr Überstromfläche = bessere Spülung/Kühlung.Erste Wahl
    GS Kolben feine und haltbare Sache passt P&P also gute Sache beim Neukauf.O verticken GS verbaun.

    Wieviel Km hat dein Polinski runter?Weshalb willst du hohnen ?
    O-Kolben hält bei nem Kollegen (gelippte O-Welle,24 Si,T5 Puff Diggerkop) seit 6000 Km
    Bei überraschend guter Kompression.
    Mein Wintercosake mit ähnlicher Kombi raschelt nach 10000 Km etwas.
    Kompression hat auch nachgelassen aber... läuft und läuft und läuft
    Kolbendach des O-Kolben fällt so gut wie immer ein

    Weapons of Mass Destruction