Vergaser rotzt: Drehschieber defekt?

MeJulie · March 8, 2011 at 12:40

Hallo, bin neu hier im Forum, habe im 4-Takter-Moped-Motorradbereich schon viel Erfahrung.
Seit neustem besitze ich aber auch 2 Vespa PK 50 Xl eine Automatik und eine Schaltung, originales Setup.

Nun zu meinem Problem.
Die Automatik Vespa sprüht Benzin aus dem Vergaser, vermute das ist zu viel und auch nicht der normale Blowback, da es auch beim hochdrehen sprüht.
Habe hier gelesen, dass es der Drehschieber sein kann und das es eine Test gibt um dies zu prüfen indem man Öl in den Ansaugkanal gibt, aber wie funktioniert es genau?
Muss es gleich der Drehschieber sein oder gibt es noch andere Fehlerquellen?
MfG Julian

**rassmo** · March 8, 2011 at 12:45

Zitat von chup4

ein übermäßiger blowback kommt dann zustande, wenn der drehschieber nicht mehr dicht ist.
das kannst du relativ einfach überprüfen, indem du den motor runterklappst (schatzi aufbocken, vergaser und vergaserschelle ab, puff ab, stoßdämpfer unten abschrauben, motor klappt runter) und den ansaugstutzen abschraubst. dann drehst du am polrad soweit, dass, wenn du in den ass reinsiehst, du eine blanke metallfläche siehst (einfach drehen).
da kippst du jetzt 2t-öl rein, das muss da quasi drin stehen bleiben und darf nicht reinlaufen. wenn es das tut: schieber undicht.

MeJulie · March 8, 2011 at 12:48

Hey danke für die schnelle Antwort, werde ich heute abedn mal testen.

MachoMan · March 8, 2011 at 12:55

Soweit ich weiß haben die Automaten ne Membran, keinen Drehschieber.

Die Anleitung von chup4 bezieht sich auf Schalter....

chup4 · March 8, 2011 at 13:20

automaten haben ne 2 klappen metallmembrane von corteco. gaser rausbauen (nervig) und drunter unterm ass sitzt die dann. schau dir die mal an, wen ein plättchen gebrochen ist, such ich dir gerne ne membrane raus, müsste ich haben.

MeJulie · March 8, 2011 at 14:36

Danke, ich hoffe ich schaffe das heute Abend. Schreibe dir dann. Mfg Julian

MeJulie · March 19, 2011 at 20:45

Hallo, habe es erst heute geschafft die Plättchen zu überprüfen, sind nicht gebrochen und sehen soweit gut aus. Was kann dann der grund sein, dass der Vergaser mehr Benzin beim fahren nach draußen bläst als einzieht?

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