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PK50XL2 nach Motorrevision nur noch zwei Gänge

  • mic1972
  • March 19, 2011 at 07:33
  • mic1972
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    p200e
    • March 19, 2011 at 07:33
    • #1

    Moin Leute, nach nicht selbst gemachter Motorinstandsetzung (Fachmann) sollte Motor wieder flott sein aber neee. Viel falsch machen kann man bei einem Einbau des fertigen Motors ja nicht oder? so alles montiert und zum Schluss noch die Kupplung eingestellt und super dann noch Schaltdraht einfädeln oben am Griff auf Null und unten auch Null und Schraubnippel festziehen.....tja und nu geht es los. Kupplung ziehen 1. Gang...O.K., 0. auch O.K, 2. Gang...O.K. 3. + 4. existieren nicht mehr bzw. bekomme ich nicht rein hä. Probefahrt... beim einlegen vom 1.Gang irgendwie kein Wiederstand zu leicht, 0 Stellung schwer zu treffen da nicht wirklich Spiel vorhanden ist, 2.Gang O.K. und 3 und 4 gibt es nicht außerdem hat man das Gefühl der erste ist der zweite Gang und der zweite Gang ist der dritte Gang. Total merkwürdig das ganze und wie gesagt komplette Revision vom Fachmann und wirklich Lust den Motor wieder auszubauen nö. An dem Schaltsegment unten am Motor habe ich auch nur drei Stellungen und das geht schwer per Hand links,mitte,rechts (1.,0.,2.Gang) Bowdenzug ist leichtgängig wenn ich ihn nicht festziehe (Schraubnippel).

    Was meint Ihr das Schaltsegment nicht richtig montiert ? oder habe ich einen Montagefehler gemacht bzw. Denkfehler?

    Gruß

  • rassmo
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    • March 19, 2011 at 09:14
    • #2

    Kann es sein das du den Motor nicht im Leerlauf hattest sondern zwischen drittem und viertem Gang nochmals eine Lücke, praktisch Pseudoleerlauf, ist auf die du den Motor gestellt hast. Mach doch den Schaltdraht nochmals raus und versuch den Motor direkt am Getriebe weiter runterzuschalten.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • mic1972
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    p200e
    • March 19, 2011 at 09:20
    • #3

    hääää, meinste da gibt es so ein kleinen zwischendurch leerlauf ....hmm

    geh gleich mal bei

    gruß

  • pMö
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    • March 19, 2011 at 17:26
    • #4

    Ja den gibt's!

    Tausche Dellorto SHB 19.19 Vergaser in der Ausführung für die 50n gegen die PK-Ausführung!

    Unterwegs mit der vermutlich hässlichsten Smallframe im Forum!

  • Ulmi
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    • March 19, 2011 at 17:35
    • #5
    Zitat von rassmo

    Kann es sein das du den Motor nicht im Leerlauf hattest sondern zwischen drittem und viertem Gang nochmals eine Lücke, praktisch Pseudoleerlauf,



    darauf wirds wohl rauslaufen

    Zitat pkracer:

    Die Methode des selbst Nachdenkens ist glaube ich nicht avantgardistisch, sondern im Gegenteil ein Relikt aus grauer Vorzeit - damals, bevor es Internetforen gab - und inzwischen total aus der Mode gekommen.


    Deloraz@chup4:
    du gehts mi in letzter zeit sowas von aufm sack! (und bevor da noch ne blöde meldung von dir kommt: ICH HAB SCHON HAARE DRAN!)

  • mic1972
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    p200e
    • March 20, 2011 at 06:56
    • #6

    Ja beim Klabautermann ihr hattet recht. Jetzt funzt alles und ne Tour hatte ich gestern auch noch vollzogen auch wenn es noch einwenig kalt ist.

    Danke an Euch :thumbup:

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