Hallo,
ich habe mir eine Vespa V50 BJ. 82 gekauft, die wegen Falschluftproblem nicht läuft. Habe den Motor jetzt zerlegt und als ich die Simmerringe an der Kurbelwelle tauschen wollte ist mir aufgefallen, dass sich ein kleiner Riss, ca. 1-2 mm direkt an dem Simmerring anliegend im Motorblock, befindet. Hat jemand eine Ahnung wie ich jetzt vorgehen könnte?
Hab schon an Flüssigmetall gedacht. Was meint ihr dazu?
Oder das Loch auffräsen und dann einen größeren Simmerring mit gleichem Innendurchmesser verwenden.
Danke schon mal im Voraus
VG Murphy