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Dellorto Vergaser in T5 Motor - zu schräg?

    Moin Moin,


    bin neu hier und hab gleich mal ne "schräge" Frage...:


    hab mit in meine VNA nen T5- Motor (mit Pilz-Welle) eingebaut. Mallossi-Membran mit Stutzen drauf und nen 30er PHBH Dellorto. Auspuff ist eine ScootRS Tröte und HP4 Lüfter.

    Nach dem ersten Gehversuch hat sich gezeigt, dass der Motor zwar läuft aber ab ca. 5000 rpm zu macht. Düse schon rauf und runter gewechselt und Nadel verhangen. - NIX

    Mein Schrauberling sagte mir jetzt, dass der Vergaser zu schräg hängt und deshalb zu wenig Sprit bekommt... kann er recht haben. Mit Dellorto Handbuch sind Schrägen bis 40 Grad zumutbar - allerdings nur im horizontalen Bereich.

    Allerdings bin ich doch nicht der Erste mit dem Setup, oder?

    Zur Info hab ich mal 2 Fotos angehängt...und bin jetzt schon über jede Info dankbar!!!


    Gruß


    Jo

    wie sieht denn der [lexicon='zündzeitpunkt',''][/lexicon] aus ? den mal gemessen ?
    wenn der nicht passt dreht die auch nicht aus.
    und wenn der kein sprit mehr bekommen würde, würd der ausgehen.... sprech da leider aus erfahrung :-1

    ... ja das sowieso schonmal nicht !

    Anerkannter Stehbolzen Mörder ! ... ich krieg se alle klein

    http://www.rprt.de

    Zu Schräg würde ich mal ausschließen.
    Würde auch mal nach ZP fragen. Dann noch Hauptdüse, Nadel, Clipstellung, Auspuff, etc...

    Polini 177, MMW Kopf, GS Kolben, 200er LHW gelippt, 30er PWK Gaser, S&S Newline , LüRA Gefr.

    Also...war fummelarbeit!! Zylinderabdeckung aufgesät, eingeblitzt usw - jetzt sooft er - ABER: ich hab nur noch drei Gänge!! Den 4ten bekomme ich einfach nicht rein; Züge einstellen hin oder her!! Bin mir sicher nach der revi die Zahnräder wieder in der richtigen Reihenfolge eingesetzt zu haben! Aber gibt es noch etwas anderes??? Ich will das Ding nicht schon wieder spalten! Jemand ne Idee??? Danke!