Vespa 50 1964 Erste Serie

Für österreichische Verhältnisse klingt der Preis ganz OK, d. h. sicher kein Schnäppchen, aber gerade noch angemessen. Da der Preis mit VB angegeben ist, solltest du schon noch versuchen, einige 100 Euro herauszuschlagen, weil aufgrund der erwähnten Standzeit sicher noch ein wenig Arbeit drinsteckt. Spontan fällt mir z. B. das hängende Bremspedal auf. Die fehlende Zylinderhaube ist auch ein Argument, weil die Dinger in der Ausführung für die 1. Serie (aus Blech und leichte Abweichungen in der Befestigung gegenüber späteren Modellen mit Plastikhaube) ziemlich selten und dann teuer (meist über 100 Euro) sind.

Laut Inserat sind aber nur italienische Papiere dabei, keine Ahnung, wie das in Österreich mit neuen Papieren aussieht. Die "Typisierung" soll ja gerüchteweise erheblich schwerer sein als in Deutschland. Solltest du vielleicht vorher abklären.

Edith meint noch, dass das wohl kein Originallack ist, auch wenn die Lackierung schon älter zu sein scheint und entsprechend patinös ist. Noch ein weiteres Argument. In Summe würde ich deshalb mal grob 2.000 Euro als Maximalpreis anpeilen.