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Suche PX 100 /125 ccm Zylinder für PX80

  • Schl87
  • June 28, 2011 at 17:21
  • icemax
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    • September 22, 2011 at 21:08
    • #21

    was is der unteschied? die welle muss doch stärker sein? also is es egal ob der zylinder von sip oder von dem einem werk is oder nich? draufpassen tun sie denk ich beide..

  • Schl87
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    • September 22, 2011 at 21:42
    • #22

    Beim Kit von Rollerwerk soll eben keine andere Kurbelwelle nötig sein. Das würde viel Arbeit beim Einbau sparen.
    Beim Sip-Kit wir auf Grund des zu geringen Hubs der 80er Kurbelwelle (48mm) die 125er bzw. 150er Kurbelwelle (57mm Hub) benötigt.

    Wenn ich falsch liege, lasse ich mich gerne verbessern.

    Mein Fahrzeug: Vespa P80X Baujahr 1981 mit 125ccm (eingetragen)
    Im Aufbau: Vespa PX 125 Motor (1984) (steht ggf. bald zu verkauf)

    Suche: Auspuff Sip Road 80-150 (neu/gebraucht)

  • Schl87
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    • October 24, 2011 at 20:38
    • #23

    So... jetzt habe ichs ganz anders gemacht. Hab für 150€ einen kompletten 125er PX Motor gekauft!
    In zwei Tagen sollte er eintreffen...

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  • icemax
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    • October 25, 2011 at 20:19
    • #24

    dann viel spaß, beim neu lagern und so:)

  • Schl87
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    • October 25, 2011 at 20:32
    • #25

    Danke, werd ich haben!

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  • Schl87
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    • April 26, 2012 at 21:39
    • #26

    Jetzt hab ich mich doch anders entschieden und das Umbauset vom Scooter-Center eingebaut und eintragen lassen.
    Für jeden, den es interessiert: Hier und hier

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  • lackholly
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    • April 26, 2012 at 23:42
    • #27
    Zitat von Schl87

    So... jetzt habe ichs ganz anders gemacht. Hab für 150€ einen kompletten 125er PX Motor gekauft!
    In zwei Tagen sollte er eintreffen...


    Wo ist der 125'er Motor für 150€,ich nehme ihn. :whistling:

  • Schl87
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    • April 27, 2012 at 06:46
    • #28

    Der Motor ist in der Fertigstellung und wird dann, so wies aussieht, verkauft!
    Nur mit Sicherheit nicht für 150€, da mittlerweile einiges an Arbeit drin steckt!
    Es wurde daran gemacht: Gereinigt, neu gelagert, neu abgedichtet, Verschleißteile getauscht, neuer Kolben + Kolbenringe, neue Zündkerze, neue Kupplungsbeläge und Federn, auf Gemisch umgebaut, neue Bremmsbeläge,...

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